Qu'avez vous acheté à votre cabriolet ce jour ?

Tu n'arrêtes pas .

Pour le moment elle prends l'eau par des petites craquelures au niveau de la capote.
Cela me perturbe chaque fois qu'il pleu.
Et en plus la capte arrière n'est plus de la même couleur.

ecoloE30 Top Cabriolet a écrit:

Pour le moment elle prends l'eau par des petites craquelures au niveau de la capote.
Cela me perturbe chaque fois qu'il pleu.
Et en plus la capte arrière n'est plus de la même couleur.

Inadmissible .

Et puis ce mécanisme et la capote (pourrie et craquée) vont me servir de gabarit pour poser et ajuster la nouvelle toile.

après un petit moment sans rien commander, baptême de la petite en priorité ;-), je viens de réserver 4 pneus bridgestone pour mes jantes BBS 15

Vnicolas62 a écrit:

après un petit moment sans rien commander, baptême de la petite en priorité ;-), je viens de réserver 4 pneus bridgestone pour mes jantes BBS 15

Bien joué. Des BBS en 15 pouces avec pneus neufs !                         Merci pour la photo après travaux.

je viens de passer une bonne heure à coup de bilberry et iron x (pour ceux qui connaissent) pour les rattrapper avant de les déposer chez allopneu je vous posterai des photos une fois installées sur le cab

sinon, je ne trouve pas toutes les références à commander concernant les durites d'essence... quelqu'un pourrait me guider ? je me suis basé sur bmw classic shop

Pose STP la question via ton topic .

Durite pour essence vendue au mètre chez BMW.
Diamètre 8x13mm

Commandé le palier de l'arbre .

Piéces : 10/11/12 /1/6/7 .



Ainsi que : la fameuse 19

-Et hop ,un compresseur de clim tout beau tout neuf ....................

-







-
Et hop ,347 euros en moins .........................

Selon le centre auto où ma voiture était . Le palier n•20 serait à surveiller car il "prends du jeu" selon le mécano.

Quel palier N° 20 ?

ivo a écrit:

-Et hop ,un compresseur de clim tout beau tout neuf ....................

-







-
Et hop ,347 euros en moins .........................

C'est un échange standard ? Et tout cas c'est tout beau !

-Non ! celui sur mon auto est un " SEIKO SEIKI " ,le neuf est un " LUCAS " .

Tu n'aurais pas payé moins cher en échange standard ? Pas besoin que ce soit la même marque.

Le palier 10. Je vois double.

Je le remplace cette semaine . Le jeu auquel tu fais état provient de la désagrégation du caoutchouc entourant le

roulement . Personne n'y échappera . Il s'agit d'une panne immobilisante , en effet l'arbre n'etant plus maintenu

bouge dans tous les sens .

Salut,

Aujourd'hui j'ai reçu mes semelles de ressorts d'amortisseur.

Il y a les semelles supérieures (21mm contre 5mm actuellement) et les semelles inférieures (22mm contre 10 actuellement).

Voici les photos :





Voici de quoi remonter un peu ma voiture !

sausa a écrit:

Salut,

Aujourd'hui j'ai reçu mes semelles de ressorts d'amortisseur.

Il y a les semelles supérieures (21mm contre 5mm actuellement) et les semelles inférieures (22mm contre 10 actuellement).

Voici les photos :

BMW ?

Oui il sont badgés BMW

Reçu un nouveau visco (Sachs) à bon prix, grâce à Thomas360, que je remercie.
Acheté en Allemagne

-Finalement la clim ............

-

ivo a écrit:

-Finalement la clim ............

-

Tu as changé les joints ?

sausa a écrit:

Salut,

Aujourd'hui j'ai reçu mes semelles de ressorts d'amortisseur.

Il y a les semelles supérieures (21mm contre 5mm actuellement) et les semelles inférieures (22mm contre 10 actuellement).

Voici les photos :





Voici de quoi remonter un peu ma voiture !

Tu marches à "rebrousse poils" , on entend sans arrêt parler de rabaissement et tu veux remonter la tienne .