C'est combien d'chevaux ???

Voilà c'est tjs moi avec mes 1 milliard de questions...

Combien de cv fiscaux fait un 325I cab (bien sur) de 1991 ?

Merci beaucoup....

13 ou 14

bmswap a écrit:

13 ou 14

Pourquoi 13 ou 14, c'est quoi la différence entre les deux...

Citation :

Pourquoi 13 ou 14, c'est quoi la différence entre les deux...

ben 1 cheval .

-Le mien en boite auto : 12 cv .

ivo a écrit:

Citation :

Pourquoi 13 ou 14, c'est quoi la différence entre les deux...

ben 1 cheval .

-Le mien en boite auto : 12 cv .

Chapeau, j'l'ai pas vu arriver celle-ça...

version française 13cv allemande 14cv

bmswap a écrit:

version française 13cv allemande 14cv

Et de Belgique aussi?

Ceux ne sont pas tous les véhicules étrangers qui prennent 1 cheval sur la CG ?

-Je crois que c'est en fonction du rapport de pont ,suivant les pays .Mais il faut savoir que notre calcul
est : FAUX .L'ITALIE par exemple a les vrais chevaux fiscaux .Le calcul français n'a servit qu'à faire payer
une vignette fiscale ( arnaque ) au détriment des belles autos qu'on aurait pu se payer mais vu le prix
de la vignette .
- EXEMPLE :

-J'avais une FORD CAPRI 2,3 L donc 13 cv et 105 chevaux din .Une GOLF GTI 1L6 faisait 110 chevaux din
et 8 cv .Tu comprends quelque chose ?

il me semble qu'il y a un rapport poids puissance derriere et apres ya des histoir d'option une couper avec le meme moteur qu'une berline aura 1 chevaux de plus je croit

-tout faux .C'est une ineptie française qui a pénalisé les autos de luxe ,vache à lait .

peut etre liée au couple non ? jdis ca a tout hazard moi et la legislation...

hicks a écrit:

peut etre liée au couple non ? jdis ca a tout hazard moi et la legislation...

Non, faut pas oublier que le diesel (couple de camion) est favorisé en France.

la boite et le pont arrière tout simplement

je prends un exemple avec le même moulin:

une 325i boite manuelle fait 13cv
une 325 ix boite manuelle fait 14 cv
la différence c'est que la ix est en 4 roues motrices

après nous avons les ch din la différence pour une 325i en 170ch ou 171ch
la boite courte,longue etc....
le pont arriere joue aussi son rôle

maintenant quelle boite ou quel pont fait cette augmentation de puissance
j'en sais srictement rien..

nous avons aussi tout ce qui pourrait toucher à la prépa, je veux dire par là, admission
ligne d'échappement, etc...
Mais on s'éloignerait du sujet

c est bien un raport boite pont et din, mais en france le calcul n'est plus tres bon depuis la fameuse vignette .
pour à l'époque privilegier le diesiel qui a un couple de camion.
à l'epoque
en essence si mes souvenirs sont ok
moteur 1.3 70cv 7cv vignette petit prix
1.6 109 cv 9cv tu banques
1.8 122 cv 10cv tu banques
2.0 130 cv 11cv
2.5 170 cv 13/14 cv

à l epoque en diesel il fallait des grosse cyl pour sortir de la puissance
en diesel avec un 2.5 tu n avait que 7CV. ????

Pour finir en 2005 j'ai achete neuve une 407 136 cv en belgique 11CV je l'ai passe en France le meme jour et miracle 8CV

une grosse arnaque cette vignette
a plus
Patrick

Ben pour moi la CG est bien a 14 cv...

Pour le rapport de pont, on trouve ça ou ?

Il est inscrit sur le pont ou pas ?