Êtes vous tombés en panne sur la route avec votre cabriolet?

Petit sondage sur les types de pannes que nous pourrions être confrontés.

Pour ma part, en 21 ans, jamais sauf une crevaison ou il me fut impossible de défaire les boulons.

Merci l"assistance 0 km


A vous pour la suite...


Ps: je connais au moins deux trois histoires concernant des honorables membres de ce forum.

"Panne" du fusible 17, systématique si mon trajet dure plus de 2h00 non stop du coup plus de lève-vitre (les boutons sont brulants)  
Recherche de la cause pas évidente...

Oui ce jour ,batterie HS un fulmen de moins de 2ans d'utilisation



Obliger de pousser l'auto pour qu elle démarre

Direct rentrer chez moi pour retrouver la facture et me la faire echanger direct

-Jamais . .car avant de partir je parle avec mon auto ,je lui dit qu'on va aller se promener ,qu'elle est belle et que je la garerait ou il y a beaucoup de monde pour qu'elle se fasse admirer .
-Elle ne peut pas rougir de plaisir car elle est rouge .....

-

-photographe de AUTORETRO pour reportage sur ce magazine .


-

Oui une fois, je suis parti au boulot tout allait bien, me suis arrêté en chemin à la boulangerie et je n'ai pas pu redémarrer...

Diagnostic pompe a essence HS sans signe de faiblesse...

Rapatriement par plateau obligatoire, j'ai mis 10 mn a trouver la panne...

Une fois pour ma part, distributeur d'allumage HS, j'ai un ami qui ma tiré sur 15 bornes avec une fiat panda !

Tu fais pas le fier dans ce cas mdr

JAMAIS avec le cab !!!

par contre, avec la E34 ... première panne le jour de l'achat, en panne dans Genève, à 3 km de la frontière.
moteur en sécurité, joint de culasse HS et culasse percée. c'était en novembre 2013.
et n'a repris la route que sur une remorque pour partir en restauration ...

Mai 2014 , en allant chez Ivo pour le cabhélitour .

Le cab était garé dans le parking situé sous la croisette ( Cannes , 1250 km de la maison ) , nous venions de

déjeûner avec un ami .

Je sors la voiture de son emplacement , arrive à la barriére , introduit le ticket , elle s'ouvre .

Je redémarre et là   ..........

La pédale d'embrayage reste en bas ( et ce au pied de la pente de sortie   ).

Verdict : Emetteur ou recepteur d'embrayage HS ( je ne sais plus , les 2 ont été remplacés ) .

Aucune alerte , rien .

Dés mon retour , j'ai fait remplacer le kit d'embrayage afin d'être tranquille .

Deux fois avec mon cab, la première 2 mois après l'achat..

Joint de réchauffeur d'admission (sur le boîtier papillon où les deux durites de LDR sont branchées) Hs, donc fuite de LDR importante.
Heureusement j'étais à 5 km de chez moi..

Et la deuxième en septembre dernier à la sortie Alsace Vosges, vanne de chauffage HS, grosse fuite de LDR dans l'habitacle...

J'ai remplacée à titre préventif ces deux pièces (emetteur,recepteur) car maintenant, je fais 7500 km/an, la retraite m'offrant beaucoup de temps libre et j'ai toujours eu horreur de rester planté avec une voiture. J'ai beaucoup subi avec ma Ds 21 ou ma Dolomite sprint quand j'étais jeune.

xo.16 a écrit:

6L a écrit:

En mai 2014 , en allant chez Ivo pour le cabhélitour .

Le cab était garé dans le parking situé sous la croisette ( Cannes , 1250 km de la maison ) , nous venions de

déjeûner avec un ami .

Je sors la voiture de son emplacement , arrive à la barriére , introduit le ticket , elle s'ouvre .

Je redémarre et là   ..........

La pédale d'embrayage reste en bas ( et ce au pied de la pente de sortie   ).

Verdict : Emetteur ou recepteur d'embrayage HS ( je ne sais plus , les 2 ont été remplacés ) .

Aucune alerte , rien .

Dés mon retour , j'ai fait remplacer le kit d'embrayage afin d'être tranquille .

Petit malin

Une fuite d'essence au niveau des durites d'essence moteur (2 de 4cm sous l'admission d'air sur M40). En sortant d'un restaurant un midi. En attendant le dépanneur, j'ai bu une boisson chaude pour me remonter le moral.
(J'arrive pas à la mettre à l'endroit)

Et aussi une panne de batterie dans un sous sol sombre. À un retour de 3 semaines de congés (Caprice d'ancienne).

ecoloE30 Top Cabriolet a écrit:

Une fuite d'essence au niveau des durites d'essence moteur (2 de 4cm sous l'admission d'air sur M40). En sortant d'un restaurant un midi. En attendant le dépanneur, j'ai bu une boisson chaude pour me remonter le moral.
(J'arrive pas à la mettre à l'endroit)

Et aussi une panne de batterie dans un sous sol sombre. À un retour de 3 semaines de congés (Caprice d'ancienne).

De quoi parles tu ?



N'as tu pas aussi une histoire de carter en arrivant au restau ?

je préfère ne pas répondre, trop peur que ça me porte la poisse

6L a écrit:

ecoloE30 Top Cabriolet a écrit:

De quoi parles tu ?
N'as tu pas aussi une histoire de carter en arrivant au restau ?

OUI. (Le pire c'est que je rejoignais les mêmes personnes)
J'avais presque oublié. Cela fait trop longtemps que je ne me suis pas couché sous la voiture pour bricoler.

Je fais remonter ce fil car il semble que beaucoup de cabriolets ont quelques coups de chaud cet été.

Pas de soucis pour moi

xo.16 a écrit:

Pas de soucis pour moi

Pareil pour moi, j’espère que mon post ne va pas me porter la poisse !!!

Moi non plus, à part la casse d'un AB.....