-Centre de roues BBS

-Bonjour ,vos avis sur ces centres de roues ,couleur rouge qui iraient bien sur mon cab rouge ?

http://www.ebay.de/itm/BBS-Felgendeckel-Embleme-center-caps-rot-gold-70-6mm-/150928540857?pt=DE_Autoteile&hash=item23240ac4b9

http://www.ebay.de/itm/BBS-RS003-7x16-et-25-4x100-neu-Hochglanzverdichtet-/150910478368?pt=Auto_Felgen&hash=item2322f72820

Tu es peut-être plus tenté par la nouveauté que par l'esthetisme non?

Les BBS "originales" ont un fond de couleur noir: tant pour les jantes grand public qu'en competition (Rallye, GT, F1 etc...)
Tes RS sont des vraies, avec un tel accessoire on pourrait croire qu'il s'agit d'une copie.

Par ailleurs les parties noires de ton cab sont en minorité mais ressortent tres bien car en parfait état; les fonds originaux sont donc un rappel des parties noires.

Je me permets donc ce conseil: Touche à rien.

Je rejoint totalement Boumbo , en optant pour cette " coquetterie " tu vas dégrader l'image de ton cab.

Accessoirement les jantes présentées sont trés trés chéres car en alu . J'ai payée mes Inox nettement moins chéres et livrées.

De plus sur la photo il n'y a pas de valve alors que me concernant les valves inox étaient fournies .

J'avais pas vu le prix des jantes.


Précisons à nouveau et à toutes fins utiles (pour les nouveaux behemistes youngT) l'ordre des tarifs:

5x120/ 16", parfait état jusqu'à 1200/1400eur max(e24/e32/e39/e28)
4x100/ 15" "" "" "" . 1400/1600eur max(e30) (plus rares)

BOUMBO a écrit:

J'avais pas vu le prix des jantes.


Précisons à nouveau et à toutes fins utiles (pour les nouveaux behemistes youngT) l'ordre des tarifs:

5x120/ 16", parfait état jusqu'à 1200/1400eur max(e24/e32/e39/e28)
4x100/ 15" "" "" "" . 1400/1600eur max(e30) (plus rares)

Là tu parles d'occasion, ce qui n'a rien à voir avec des jantes refaites à neuf avec visserie , voiles neufs et centres repeints .

De plus le gros ecrou central est chromé .

des 4x100 en 16 c'est plutot dans les 2000 euros en bon etat (1800/2200)

hicks a écrit:

des 4x100 en 16 c'est plutot dans les 2000 euros en bon etat (1800/2200)

2000€ les miennes , refaites à neuf , FDP inclus .

-Je sais pas si c'est d'origine les voiles inox ,quoique trés pratique par rapport à l'alu ,les miennes sont tout alu ,centre de roue compris . .Bon alors pas de BBS en rouge ..

c'est vrai que je rejoint les autres cabeurs ivo ca aurait pas fait jolie surtout too mutch ton cabi est deja d'un rouge tres vif pas besoin de le rappeller ailleur

Je me joints aux autres, laisse tomber tous tes kéké gadgets qui finissent par enlaidir ton très beau cab!

-C'est pour ça que j'ai fait ce post .Merci les zamis..

6L a écrit:

Là tu parles d'occasion, ce qui n'a rien à voir avec des jantes refaites à neuf avec visserie , voiles neufs et centres repeints .

.

Pas tout à fait Pascal en ce qui concerne la e24:

Bonjour,

Je vends 4 jantes BBS RS 16" trois parties refaites à neuf, ci joint les étapes de la restauration des jantes réalisée par une entreprise spécialisée :
- Contrôle des jantes
- Démontage complet des 3 parties
- Réparation si nécessaire
- Ponçage et préparation des nids d'abeille et des voiles intérieur
- Ponçage des voiles extérieurs (ce sont les voiles d'origine en aluminium pour ne pas modifier les caractéristiques techniques de la jante)
- Peinture epoxi des nids d'abeille et des voiles intérieur
- Polissage des voiles extérieurs
- Remontage des jantes avec visserie neuve et réalisation du joint d'étanchéité
- Vernissage de l'ensemble de la jante (dont le voile ext comme sur les BBS d'origine, ce qui évite l'oxydation et facilite le nettoyage)

J'ai bien entendu les caches centraux avec écrous polis ou origine neuf (au choix), logo BBS silver, gold ou BMW (au choix)

2 jantes BBS RS005 ET11 en 7x16
2 jantes BBS RS006 ET24 en 8x16

Ces jantes se montent sur M3 e30 et tout autre BMW en 5x120 (vérifiez que l'ET est correct pour votre véhicule)

Les 4 jantes sont en parfait état (comme neuves), depuis leur restauration aucun pneu n'a été monté.

N'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements.

Prix 1200€

BOUMBO a écrit:

6L a écrit:

Là tu parles d'occasion, ce qui n'a rien à voir avec des jantes refaites à neuf avec visserie , voiles neufs et centres repeints .

.

Pas tout à fait Pascal en ce qui concerne la e24:

Bonjour,

Je vends 4 jantes BBS RS 16" trois parties refaites à neuf, ci joint les étapes de la restauration des jantes réalisée par une entreprise spécialisée :
- Contrôle des jantes
- Démontage complet des 3 parties
- Réparation si nécessaire
- Ponçage et préparation des nids d'abeille et des voiles intérieur
- Ponçage des voiles extérieurs (ce sont les voiles d'origine en aluminium pour ne pas modifier les caractéristiques techniques de la jante)
- Peinture epoxi des nids d'abeille et des voiles intérieur
- Polissage des voiles extérieurs
- Remontage des jantes avec visserie neuve et réalisation du joint d'étanchéité
- Vernissage de l'ensemble de la jante (dont le voile ext comme sur les BBS d'origine, ce qui évite l'oxydation et facilite le nettoyage)

J'ai bien entendu les caches centraux avec écrous polis ou origine neuf (au choix), logo BBS silver, gold ou BMW (au choix)

2 jantes BBS RS005 ET11 en 7x16
2 jantes BBS RS006 ET24 en 8x16

Ces jantes se montent sur M3 e30 et tout autre BMW en 5x120 (vérifiez que l'ET est correct pour votre véhicule)

Les 4 jantes sont en parfait état (comme neuves), depuis leur restauration aucun pneu n'a été monté.

N'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements.

Prix 1200€

A priori c'est un particulier qui se sépare de son achat .

J'ai passé des dizaines d'heures à en chercher via le net et en 16 '', le prix avoisinait les 2000 E .

Non Pascal, c'est un particulier qui avec l'aide d'un de ses amis a entrepris la resto de 24 jantes au Porugal (BBS, Fuchs, Alpina etc...)

En fait j'ai gardé l'annonce de mon achat datant d' environ 4ans.
15 jours avant l'achat de ma serie6, j'ai acheté les RS. (oui j'etais jeune et inconscient pour faire passer la charrue avant les boeufs...)

Laurent (Pimpinella sur le forum) est devenu un pote depuis.

Cela souligne juste qu'à comparaisons soutenables, les 4x100 sont bien plus cheres que les 5x120 plus répendues...malheureusement pour nos cab.

BOUMBO a écrit:

Non Pascal, c'est un particulier qui avec l'aide d'un de ses amis a entrepris la resto de 24 jantes au Porugal (BBS, Fuchs, Alpina etc...)

En fait j'ai gardé l'annonce de mon achat datant d' environ 4ans.
15 jours avant l'achat de ma serie6, j'ai acheté les RS. (oui j'etais jeune et inconscient pour faire passer la charrue avant les boeufs...)

Laurent (Pimpinella sur le forum) est devenu un pote depuis.

Cela souligne juste qu'à comparaisons soutenables, les 4x100 sont bien plus cheres que les 5x120 plus répendues...malheureusement pour nos cab.

Je suis sur une piste de 4x100 15 pouces ET 25 car seule dimension homologuées a part les 14 en Belgique sur E30. Elles seraient en parfait état, , full origine donc alu , repolies sans coups ni griffes, nous en sommes arrivé à 1500 euros et je vais faire 200 km pour aller les chercher. Je vous tiendrai au courant.

Pour les centres d Iv, je préfère aussi les centres noir, car je suis pour l origine.... Mais si t.aimes les rouges c est pas une grosse dépense et c est réversible....

Hawk a écrit:

Pour les centres d Iv, je préfère aussi les centres noir, car je suis pour l origine.... Mais si t.aimes les rouges c est pas une grosse dépense et c est réversible....

Vrai mais tu oublies notre confort visuel lors des Cabhélitours nous qui allons croiser Ivo