911 : ma premiere passion

il y a 7ans déjà que ma passion pour les 911 est survenu
premiere acquisition une 911sc,que j'ai totalement désabillé pour refaire une peinture complete en orange GT3
ensuite je me suis fait plaisir en achetant le mythe de chez porsche,la 911 turbo 300cv en boite 4 un avion de chasse,mais ayant besoin de mon permis (comme tous le monde,faut bien aller au boulot )je l'ai revendu.
comme il n'est plus possible de rouler sur route ,je me suis dit bein si je fesais de la piste
donc achat d'une 911 sc et modification de fois pour la premiere une replique de 911 RUF en noir MAT et deuxieme transformation pour une replique d'ancienne(elle me plait tellement comme ça que je ne la touche plus )
voici les photos
le jour de l'achat



elle a séjournée 18 ans dans un sous sol pret d'une chaudiere et n'a que 68000 km  
me voici a tous démonter,ça aide quand on la déjà fait une fois

pour finir comme ça
je ne met pas toute les étapes car le dossier photos est lourd,mais je fait tous, tous seul jusqu'a la preparation avant peinture




bon le noir MAT c'est beau,mais quelle galère en entretien ,moi qui aime lustrer c'est raté.
donc c'est repartie pour un changement de look et de couleur avec un allegement.

la voici terminé,reste a changer les sieges avant pour etre en periode correct




tous les elements sont en poly,elle pèse 1040kg pour 210 cv
je me régal sur piste

la prochaine resto une e30 cab en replique de M3

-Ouf la 911 turbo ,quelle belle auto ,la plus belle de toutes ,les modernes ne me plaisent pas du tout ,tu soulèves le capot moteur et on ne peut même pas mettre la main .Un peu comme les BMW actuelles .
-Toutefois ,même si " on ne peut plus rouler " , c'est une oeuvre d'art ,une passion ne se vend pas .L'année dernière je suis allé à SAINT TROPEZ ,tous les ans il y a un rasso PORSCHE ,toutes les mêmes ..

tiens pour toi ivo ,la voici en photo,malheureusement je ne roule pas sur l'or et il a fallait bien que je la revende pour pouvoir acheter la suivante,car pour faire de la piste ce n'est pas le mieux toute la puissance vient d'un coup



interieur tous cuir cartier bordeaux

Mouaf!!! magnifique

très joli !
ca me rappelle il y a environ 10 ans, j'avais essayé de racheter celle-ci.
malheureusement sans succès, le proprio n'a jamais répondu ...
à l'époque, cela faisait déjà plusieurs années qu'elle dormait dans ce parking de la proche banlieue parisienne et elle était déjà bien attaquée par la corrosion, je ne sais pas si elle y est encore ...

j'espere pas pour elle

magnifique !!

c"est LA porsche que je préfére avec le becquet

sa doit étre un régal d'étre à son volant

En tout cas le résultat final est magnifique !!!!

Félicitation pour ce travail titanesque et hâte de voir l'évolution de ton prochain projet !

Elle est superbe en bleu, j'adore....

Voici ma modeste contribution....





C'est une 3,2 de 1986 modèle US

merci a vous
beaucoup d'heure de boulot pour avoir un resultat final au top
c'est la tienne MISOU

Yes..... ou plutôt celle de ma femme.... c'était son cadeau d'anniversaire pour ses 40 bougies

Belle voiture et beau cadeau d'anniversaire !
L'as-tu acquis comme cela où est-ce une restauration que tu as effectué ?

Les photos sont celles de l'annonce qui datent de 3 ans.... avant que l'ancien proprio ai touché un rail de sécurité... résultat tout le coté gauche était à refaire. Ce qui est chose faite depuis 1 an.
De plus coté mécanique, il tournait comme une tondeuse..... résultat voici mon occupation du moment...





Suite aux prises de compressions catastrophiques, voici le test d’étanchéité des chambres de combustion



Voici le résultat d"un mauvais réglage d'AAC sur un flat6





Quel beau puzzle...

en effet ,il y a du boulot mais avec un moteur refait a neuf c'est reparti pourbeaucoup de kilometre
il c'est ennuyé pour peindre les carter de distribution

-Ces belles autos ne supportent pas l'à peu près .Malheureusement achetées en 3 è main ,voire plus et c'est la cata .Les acheteurs veulent se faire plaisir à peu de frais et ils ne sont pas foutus de faire l'entretien de base : et voila le résultat .La même chose avec nos autos .
-Moralité : heureusement qu'il y a des sauveurs ....

Merci pour les messages

Je vous tiendrais informer de l'évolution de la réfection moteur...

Marrant ta facon de numeroter les ensembles deposes en partant du 1 a droite alors que le sens commun aurait commence avec le 1 a a gauche

a moins que cela soit plus pratique dans le cas particulier d'un moteur porsche

vous allez me dire que c'est pas une reflexion d'un interet fondamental, j'en conviens.....mais ca m'intrigue quand meme

Beau boulot et chapeau de te lancer dans une telle entreprise !
J'espère avoir le privilège de voir cela de plus près !!!

Après quelques heures à refaire le moteur de la 911, voici les dernières photos









La repose moteur est prévu pour la fin janvier , pour passer au chantier suivant.... la 325 Cab avec le Kit M3

Patrice

En un seul mot "MAGNIFIQUE" !!!!

J'espère que Madame m'autorisera à faire un tour(en tant que passager ,bien sur!) dans son superbe jouet

Hâte de voir la finalité !!! Super boulot...

-Dommage ,j'y connais rien en mécanique ,j'ai pourtant de la place pour faire ,en tout cas pour ton travail .Cependant question carrelage ,plomberie et maçonnerie je peux te donner des leçons ..