Qu'en pensez-vous.. 325 cab phase1 1990

Re-bonsoir tout le monde!
Pouvez-vous me donner votre avis sur ce véhicule?

325 i cab bleu phase 1 de 1990
260 000 kilométres au compteur.

J'ai appelé le vendeur :
- Pas de CT
- Il ne sait pas à quand le dernier changement de distribution
- Pas de cahier d'entretien.
- Pas d'historique
- Batterie HS car n'a pas été utilisé de l'hiver. ( il m'a dit qu'il fallait qu'il recharge la batterie avant que je passe a voir)
- Pneu naze à changer (toute façon jante à changer car pas d'origine)
- Capote neuve
- Proprio depuis quelque mois. Elle était soit disant à un pharmacien avant.

Il dit qu'elle est en bonne etat
- Qu'elle demarre parfaitement.
- Que les passages de vitesse se font sans accroc.
- Qu'elle ne consomme ni eau ni huile.

Je ne l'ai pas vu en vrai encore
http://www.leboncoin.fr/voitures/250220407.htm?ca=2_s

Selon vous ca vaut le coup de la negocier ou c'est un trop gros coup de poker? Trop d'inconnue..
Je vais quand même allé la voir je pense car j'habite pas loin, 40min en voiture.

Merci pour vos avis!

-4000 euros 260 000 kms une seule solution ..........................




...La ...

4000 €

- Pas de CT
- Il ne sait pas à quand le dernier changement de distribution
- Pas de cahier d'entretien.
- Pneu naze à changer (toute façon jante à changer car pas d'origine
- Proprio depuis quelque mois. Elle était soit disant à un pharmacien avant.

Aucun in-terrait cette annonce déjà pourquoi n'a t'elle pas de ct ??? en bonne état d'aprés le vendeur

Fab 76 a écrit:

4000 €

- Pas de CT
- Il ne sait pas à quand le dernier changement de distribution
- Pas de cahier d'entretien.
- Pneu naze à changer (toute façon jante à changer car pas d'origine
- Proprio depuis quelque mois. Elle était soit disant à un pharmacien avant.

Aucun in-terrait cette annonce déjà pourquoi n'a t'elle pas de ct ??? en bonne état d'aprés le vendeur

ok ok ok ...
tout ceci veut dire = aucun entretien ou dépense effectué par le proprio actuel = à fuir !

le mec n'est meme pas capable de savoir que le moteur n'est pas un V6, ça montre a quel point il s'est interressé a sa voiture ....

Pas forcément à fuir , par contre pas plus de 1500 € car il y aura assurément une remise à niveau à effectuer .

Citation :

Pas forcément à fuir , par contre pas plus de 1500 € car il y aura assurément une remise à niveau à effectuer .

-Hum ,tu n'as pas compris ,il cherche un ...............



-Par contre tu as raison ,1500 euros

ahahahahahah
Merci pour vos réponses!

JE ne sais pas pourquoi pas de CT..j'ai oublié de lui demander..Mais il dit ne pas aimer cette voiture qu'elle consomme énormément.
De l'avoir quasiment pas utilisé, la carte grise est à son beau père de ce qu'il me dit.
Lui est très jeune, il a 22 ans je crois.

Il dit effectuer lui même l'entretien sur ses voitures...mais en effet mettre "V6" dans l'annonce, je doute un peu de ses compétences...ET quand je lui demande la distribution, ça réponse à été du genre : " je sais plus, je confond avec mes autres voitures"...

Je vais quand même passer la voir. Il m'a avoué au téléphone que pour 2500 euros elle partait et qu'il avait mis ce prix de 4000 euros pour écrémer les appels.

madden a écrit:

ahahahahahah
Merci pour vos réponses!

JE ne sais pas pourquoi pas de CT..j'ai oublié de lui demander..Mais il dit ne pas aimer cette voiture qu'elle consomme énormément.
De l'avoir quasiment pas utilisé, la carte grise est à son beau père de ce qu'il me dit.
Lui est très jeune, il a 22 ans je crois.

Il dit effectuer lui même l'entretien sur ses voitures...mais en effet mettre "V6" dans l'annonce, je doute un peu de ses compétences...ET quand je lui demande la distribution, ça réponse à été du genre : " je sais plus, je confond avec mes autres voitures"...

Je vais quand même passer la voir. Il m'a avoué au téléphone que pour 2500 euros elle partait et qu'il avait mis ce prix de 4000 euros pour écrémer les appels.

Une personne qui pretend effectuer elle même l'entretien et qui confond V6 et L6 est effectivement plus que suspecte .

Offre 2000 ferme si elle te convient en sortant les billets , pas plus .

Il veut du liquide en effet.
Je pense que si elle me convient qu'il n'y pas du tout de rouille, car la rouille c'est vraiment éliminatoire pour moi, je vais sortir 1500 euros en cash devant la voiture.
Je ne donnerai pas plus je pense car j'ai au MINIMUM à faire :

- Distribution
- plaquette et disque ( à mon avis vu l'état des pneux..)
- Trouver des jantes BBS d'origine 15"
- Pneu neuf
- Changer la lame avant qui n'est pas d'origine.
- Batterie
- Tout le reste en fonction de ce que mon mécano va me dire..( c'est ça qui me fait peur!) :'(

Et que pensez-vous du kilométrage? 260 000km..? Je me dis de toute façon que les moins kilométrés ont la plupart du temps le compteur trafiqué...?

Bonne journée ensoleillée à tous! A bordeaux du moins..

je ne pourrais pas te dire grand chose car je suis novice,mais je me renconte qu'entre le prix affiché et le prix réelle de vente il y a un vrai faussé car de passer de 4000e a 2500e ça fait pas loin de la moitié
c'est bon a savoir

911cab a écrit:

je ne pourrais pas te dire grand chose car je suis novice,mais je me renconte qu'entre le prix affiché et le prix réelle de vente il y a un vrai faussé car de passer de 4000e a 2500e ça fait pas loin de la moitié
c'est bon a savoir

Attention tout de même , en l'occurence le vendeur semble tenir du " cas social " .

Moi je dis que si tu l'as dégote à 1500€ et que c'est surtout le moteur qui t'inquiètes ,la solution peut être dans un reconditionnement complet du moulin et pour 2000€ M.bmswap "Styl'garage" te fais çà aux petits oignons et monté en plus (à confirmer) le seul hic ,il faut aller à Troyes ! Mais du coup avec les diverses choses à faire sur l'auto et un moteur casi neuf tu peux retomber sur le prix que tu t'es fixé au départ(en l'occurence 5 ,6000€) !!!! Cela n'est que mon avis peut-être que j'embellie trop la chose !

Mon e30 à environ 260 000 kms et le moteur ??? pas d'origine et elle roule nickel.

Un fort kilométrage ne veut rien dire tous dépend de l'entretien et comment elle a été mené ???

Par contre attention si il se révèle qu'elle a été négligé elle risque de te coûté un bras.

Waou, ivo bien vu , j'ai aimé ton image (le pigeon) , a 4500 roros le gars n'écreme pas forcément mais fait dans la colombophilie , a coups sur , comme a dit 6l et les autres camarades , avec tout ce qu'elle coutera , dans un circuit normal
Par contre s'il te la lache a 1500 roros , comme dit steeve44, je la remettrais entre de bonnes mains et meme a 260mk , il est toujours possible de reconditionné un moulin , mon is a eu droit a cet égard et sincérement son passé a éte remis a jour , tu devrais voir avec bmswap ,cela ne te coutera rien et le conseil en plus !
A titre indicatif la mienne importée d'allemagne m'a coutée 5000 roros , avec hard-top weissman qui a lui seul frole les 1000 roros , un intérieur cuir beige refait une capote en parfait état et 165mk au compteur , sur la premiére page de ma présentation , elle y est dans son état initial !

Ouch, ça fait peur.

au vu de discours du gus et des photos de la voiture, j'aurai envie de partir en courant.
Elle fait vraiment pas fraiche de l'extérieur, je n'ose donc imaginer le reste.
En plus, si elle est swapée avec un V6 j'éspére que ce n'est pas un PRV.
Enfin, j'ai l'impression que cette voiture est noire non ?

Quand je vois ce que l'on peut toucher pour à peine plus cher.

Pas excessivement loin de chez toi, pas noir, KM a vérifier, propre et pas tunée.


http://www.leboncoin.fr/voitures/281382296.htm?ca=12_s

Et puis il y à celle de le-ours sur le fofo

Amis du soir bonsoiiiiir!!

Merci infiniment pour toutes vos réponses!!

Bon globalement ça sent le roussi...J'irai quand même la voir en vrai..ça ne coute rien!
J'aime beaucoup la couleur..elle est bleue foncé métallisée, intérieur beige et la capote bleue très foncé neuve. Le mec me l'a confirmé au téléphone.

Oui, une remise en état par un pro peut être envisageable mais Troyes ça fait un peu loin pour moi.
Il faudrait que je trouve un spécialiste bon et de confiance dans ma région pour la retaper.
Un reconditionnement du moteur coûte combien? 2000 euros il me semble avoir vu. Et ça vaut le coup? Le moteur est vraiment comme neuf?

Merci pour ton lien vaben Mais je l'avais vu celle-ci et pour le prix il y'a trop de chose qui ne me plaisent pas.
Pas de jante BBS et un intérieur foncé..j'insiste vraiment sur le fait que j'aimerai un intérieur cuir clair.

Si si, la lame avant est une pièce d'origine !

Electricité De France, tu aurais éventuellement un peu plus d'infos sur cette lame avant s'il te plait?
Car j'ai cherché sur le net et je n'ai rien trouvé..

Une autre chose, j'aime beaucoup la couleur de ta voiture c'est quoi comme gris? C'est une couleur d'origine??

Merkiiiiiiiiii

Celle-ci est sympa. A part les jantesà changer en ce qui me concerne..

http://www.leboncoin.fr/voitures/288310917.htm?ca=2_s

Mais elle est soo faaaaaar....... à 6h30 de chez moi en voiture....:-)
Et ça commence à faire un peu cher !!!!!!:'(

madden a écrit:

Celle-ci est sympa.
http://www.leboncoin.fr/voitures/288310917.htm?ca=2_s

Mouai du meme avis pour les roulettes , mais un phase phase one avec des pc de phase deux cela est moyen et suspect

Fab 76 a écrit:

madden a écrit:

Celle-ci est sympa.
http://www.leboncoin.fr/voitures/288310917.htm?ca=2_s

Mouai du meme avis pour les roulettes , mais un phase phase one avec des pc de phase deux cela est moyen et suspect

En plus, elle est swappée en diesel !

-Sache qu'une belle auto se négocie entre 6 et 8000 euros ,donc tu as de la marge ,réfection moteur + cuir et peinture tu devrais t'en tirer pour pas plus de 5000 euros ,donc si tu la négocie dans les 1500 euros ça devrai aller ,sans compter que nos autos sont un placement sûr vu le peu d'autos en super état .De plus au lieu de rouler avec une auto actuelle qui coûte plus ou moins 15000 euros,fais comme moi ,le cabi pour la balade et une auto de base pour tous les jours .
-Voici mon auto de base ,c'est pour ma femme elle a encore bousillé le PC ,moi suis en scoot 400 .


-FIAT PANDA 900 option barres de toit .