ma mercedes 500 sec de 1984 AMG

salut a tous.Bon bah j'en pouvais plus...Je vous présente ma nouvelle voiture (pas de panique j'est toujour mon e30 cab)
donc je reprend c'est une mercedes 500 sec de 1984 kit AMG (en attendant de savoir si le moteur n'a pas subit lui aussi quelque modif)
C'est un V8 de 5litre 34cv din 250 cv boite auto,un confort a toute épreuve et des options plus marante les une que les autre(siége gonflant,chauffage d'habitacle,siége réglable dans toute les position possible et inimaginable)... mais le plus violent,c'est le son du V8...
hier sur les petite route,pour rentres chez moi,j'est étais surpris par la tenus de route la puissance et la maniabiliter de cette si GROSSE voiture....j'étais si bien que j'est fais 60 borne de plus juste pour le plaisir...
la conso reste raisonable puisque 9 a 10 litre au cent...bref stop au parlote et place au photo...

elle claque sévère, ca doit être fabuleux a conduire...
mais a mon avis ta système de calcul pour la conso doit déconner un v8 de cette cylindrée doit consommer au moins 14 a 15l
non?

magnifique
juste les jantes qui me choquent ou les pneus mais il y à un truc

magnifique mais ta conso té sur

pour les jantes fraudais une taille bien au dessus

oui car ça fait un peu caddy avec ces roulettes

pourquoi ta acheté une merco? et pas plutôt une 635 csi

raconte nous un peu l'histoire de cet achat

Alor messieurs tout d'abord,pour commencer,mes jantes son tres belle...
Nan en faite se sont de vrais jante AMG pensta qui étais (a l'époque)le N°1 du préparateur AMG...

A noter qu'elle est complétement équiper en AMG...en faite se qui choque sa n'est pas la taille des roues,mais les suspentions qui sont trop haute...Car a l'époque elle étais plus basse....Se qui est sur c'est que les roulette vont dégager car ma femme et moi ne somme pas fan non plus....

Pour la conso je suis catégorique 9 litre au 100 a 90 bien sur 15litre en ville et je le sait car une fois en panne d'éssence j'est mit un jéricane de 10l pile et je suis tomber en panne 107 borne plus tard....(a noter que ma résérve fais a elle seul 15l alor 20 euro rien que pour sortir de la zone rouge)

http://www.mercedes-damien.com/historique/modeles%20sous%20menu/W126/caracteristique%20technique%20W126.htm


un petit lien pour justifier mes dire....


Pour se qui est de mon "achat"
pour la petite histoire j'aver déposer une annonce visant a échanger ma calibra contre une voiture de tous tipe peut importe le modéle....2 jour apret déviner se qu'on me propose...un 500 sec alor j'est pas chercher a comprendre...
Léchange se justifier par le faite que c'étais la voiture de monsieur qui vener de perdre son permit...
Et madame ne pouvant pas conduire cette voiture c'est rabatu sur ma calibra....
Et comme sa n'est pas le genre de voiture qui se vend en 3 jour le temp a jouer contre eux et voila...
Je me retrouve avec une 500 sec a 1400 euro

j'éspére vous a présenter lord d'un rasso et vous la faire téster se qui est sur c'est que sur un 100 métre elle arache mais grave....

il y a aussi le faite que la direction "faiser du bruit" du a l'absence de courroie de pompe de direction donc normale et 4euro 80 chez oscaro,et les plaquéttes a changer avant et arriére 40 euro aussi chez oscaro...il n'y a que la carte grise qui pique un peut...
34cvx34/2 et sa fais beaucoup...mais bon pas garve...demain je métrais une vidéo avec le son du V8...en revanche je dois bien avouer que si j'aver eu le choix sa auret étais une 635

et j'invite tous ceux du coin (ou ceux qui voudret se déplacer ou de passage a venir l'éssayer)

-Ces belles autos demandent un entretien " à la hauteur " donc gaffe . J'en connais une à MONACO qui
est en train de pourrir dans un parking heureusement couvert et fermé ,pleine de poussière depuis......
longtemps .Sans compter une 635 CSI que je vois depuis quelques temps devant le garage ou j'ai
déniché le fameux cabrio blanc à 2500 e .Et l'auto est en super état .
-Et comme j'ai été prendre mon chèque chez mon employeur en plus de la retraite j'ai croisé
un défilé d'autos ,environ une 20 aine ,je connais pas la marque ,la calandre est triangulaire et elle
ressemble à une JAGUAR,c'est soit coupé ou cabrio ,les ailes avant et arrières sont arrondies .
-Caisse que c'est ?

On compare souvent les deux autos: La baleine et le requin mais ces deux là n'ont finalement en commun d'avoir représenté un des fleurons de leur marque respecive.

En effet, le coupé W126 et le coupé E24 ne jouent pas tout à fait dans la même catégorie.

Sans entrer dans les détails de cylindrées bien plus grosses chez Mercedes, je veux juste relever le point d'IVO.
Je discute régulierement à Vincennes avec des proprio de W126 coupé/berline de la 280 à la 560, il semble que le budget entretien soit tout de même plus élevé chez mercedes tout en sachant que c'est surtout le budget grosse panne qui est purement incroyable pour les 500 et 560.
Gageons qu'évidement aux vues des qualités de fabrication de l'auto, ces grosses pannes ne soient pas le lot quotidien des poprios mais tout de même je crois me souvenir qu'en cas de panne du boitier electronique d'injection il faille ne pas investir moins de 10.000eur pour son remplacement. Un moteur neuf de BMW M6 coute 7000eur...CQFD?

En ce sens la E24 reste plus accessible même dans sa plus noble présentation M6 286cv.

La philo des deux autos n'est pas la même, les lignes de la BMW suggerent plus d'agréssivité et de sportivité tandis que la mercedes est une vrai invitation au voyage dans un monde déconnecté de la réalité mais pas de l'electronique .
Bref ces deux la savent tromper leur monde car au fond la E24 n'a rien d'une pistarde même dans ses versions les plus radicales.
Au contraire la baleine des "vaisseaux amiraux" qu'est la Mercedes est capable d'accélérations remaquables grace à son mélodieux V8.

Bref ces autos à défaut d'être opposées restent tres différentes mais il faut bien l'avouer, quel proprio de W126 n'a jamais lorgné sur une E24 et vis versa?

salut j'ai un ami qui est branché grosse mercedes , il est sur un 500 sec en ce moment .c'est super fiable mais en cas de probleme l'addition vaut souvent le prix qu'on a payé la voiture .
le point faible il parait sur les v8 c'est le "plateau d'injection" je sais pas ce que c'est précisement mais ca coute un bras
quand au prix d'achat j'avais été voir avec mon ami une 300 se caisse longue toute options version us moteur 6 cylindre toute options pour 1200 euros
c'est des supers auto mais faut pas tomber en panne ou alors acheter ca pour se faire plaisir et en cas de probleme la mettre à la feraille sans remord

en faite ma mercedes et une 2éme main (3éme avec moi)et avant sa elle était au pére de celui qui me la vendu..j'est une pile ENORME de facture...elle a 260 000 kilométre et il est bien évident qu'a par sortir le weekend elle ne fait maximum que 15 borne pas jour...(je travaille a domicile)
les frais qui reviéne et qui on l'air récurent se sont les plaquétte de frein!!!C'est un truc de fou...il est bien évident qu'a moin d'avoir de bon revenus se n'est pas une voiture a utiliser tous les jour...est c'est comme tout l'entretien revien cher si vous le faite faire chez mercedes....par éxemple la courroie que je vais changer je la paye 4euro 80 et 20 minute pour la changer...le proprio avez fais un devis pour la méme chose 95 euro donc....

de toute manière ce sont de très belle voitures ,et comme on a qu'une vie il faut se faire plaisir quand on peut .
elle est très belle et contre une calibra il y a pas a hesiter !

voila la video

franchement je kiff
et il y a des boutons partout

-Une vraie voiture de gitan .. attends que la police te contrôle avec .... un pt'it
dzeune dans une grosse bagnole c'est suce pêt .

https://www.youtube.com/watch?v=yEcyMl2yKvE&feature=player_embedded


Voila celle dans laquelle je te vois plus Ced...

magnifique en cab

mais je suis vraiment pas fan de la capote une fois replié

il doit sans doute y avoir un couvre capote souple façon Porsche 911

oui mais ce qui me choque
c'est l'armature qui revient vraiment sur l'avant

et j'est pas encore comprit a qui il servais tous c'est bouton lool
et pour la cab je suis tous a fais d'accord avec toi une fois replier c'est vilain

- ouah la mercèdes cabrio avec l'option " blonde " .