Phase 1,5 la reconnaitre ?

Bonjour,

Je me pose cette question car j ai des doutes sur la mienne

Avec ses pare choc chromée , sans pot catalytique , son calculo dans la boite a gant , des doubles verins au coffre arriere ....


Merci de votre aide

Amicalement

JP

as tu les smileys à l'avant?

je ne me rappelle plus un truc dans le moteur qui permet de différencier la phase 1 et 2....

un phare en a un


les 3 autres non ....


sont si souvent changés ceux là que c est pas evident ..

je pense phase 1,5.
voir ma 320 i de 89
smileys 2 pahres
2 verins pour la malle ar
+ un truc qui change sur le moteur.

si tu cherches il y a un sujet la dessus.
peut etre dans base de connaissance
il y a meme eu un sondage pour savoir qui à quoi etc

a+ pth

alors pour la partie moteur du 320 phase 1.5 tu dois avoir l'allumage en bout d'arbre à cames
et sur les phases 1 normales, l'allumage ce trouve sur le bloc directement

le 2eme verin est peut-être un ajout comme l'a fait l'ami Carlitto.
Une 1,5 n'a qu'un verin normalement.

sinon, il y a un truc côté moteur qui ne trompe pas:
- phase 1 :le bocal de LDR se trouve à droite
- phase 1.5 : le bocal de LDR est à gauche

note:
les phases 1.5 ont la mécanique des phases 2, mais aussi les feux avec smileys.
par contre, ils ont le look des phase 1 côté carrosserie : pare-choc chromés ou peints, mais en tôle dans tous les cas.
si pare chocs en plastoc : c'est une phase 2 (si gardée d'origine...)

ced///27 a écrit:

alors pour la partie moteur du 320 phase 1.5 tu dois avoir l'allumage en bout d'arbre à cames
et sur les phases 1 normales, l'allumage ce trouve sur le bloc directement

c'est bizarre,la mienne et une phase1 et celle que je vend pour pieces et un 1.5 et pourtant elle sont l'allumage au meme endroit pare contre les pompe a eau ne sont pas les meme n'y le vase d'expansion,n'y le faiseau et cose pour les phares est elle dispose toute les deux 1 verin de coffre

EdF a écrit:

sinon, il y a un truc côté moteur qui ne trompe pas:
- phase 1 :le bocal de LDR se trouve à droite
- phase 1.5 : le bocal de LDR est à gauche

note:
les phases 1.5 ont la mécanique des phases 2, mais aussi les feux avec smileys.par contre, ils ont le look des phase 1 côté carrosserie : pare-choc chromés ou peints, mais en tôle dans tous les cas.
si pare chocs en plastoc : c'est une phase 2 (si gardée d'origine...)

Faux! Mes phares son d'origine, et Dieu merci, je n'ai pas ces smilies si étranges!
Moi non plus je ne suis pas catalysé, même pas besoin d'ouvrir le capot ou de passer en-dessous pour le voir, il suffit d'ouvrir la trappe à essence, gros diamètre acceptant le sans plomb!
Mais c'est bien un 1.5!

Vince78 a écrit:

EdF a écrit:

sinon, il y a un truc côté moteur qui ne trompe pas:
- phase 1 :le bocal de LDR se trouve à droite
- phase 1.5 : le bocal de LDR est à gauche

note:
les phases 1.5 ont la mécanique des phases 2, mais aussi les feux avec smileys.par contre, ils ont le look des phase 1 côté carrosserie : pare-choc chromés ou peints, mais en tôle dans tous les cas.
si pare chocs en plastoc : c'est une phase 2 (si gardée d'origine...)

Faux! Mes phares son d'origine, et Dieu merci, je n'ai pas ces smilies si étranges!
Moi non plus je ne suis pas catalysé, même pas besoin d'ouvrir le capot ou de passer en-dessous pour le voir, il suffit d'ouvrir la trappe à essence, gros diamètre acceptant le sans plomb!
Mais c'est bien un 1.5!

euh ...
pas si sûr ... à moins que tes feux aient été remplacés ...
il est de quel année ton cab Vince?

Juillet 88, et mes phares n'ont pas été remplacés, ils sont justement de phase 1.5, avec veilleuses en haut des codes!

juju26 a écrit:

c'est bizarre,la mienne et une phase1 et celle que je vend pour pieces et un 1.5 et pourtant elle sont l'allumage au meme endroit pare contre les pompe a eau ne sont pas les meme n'y le vase d'expansion,n'y le faiseau et cose pour les phares est elle dispose toute les deux 1 verin de coffre

c'est normal ce sont des 2.5L
donc allumage en bout

alors que pour le 2.0L c'est diffèrent

Bonjour,

Allumage en bout d'arbre .....

salut souvent les phares sont remplacés surtout si on veut pouvoir rouler la nuit les smileys car si ils sont bien jolis mais coté eclairage ils valent pas tripette ça éclaire a 5 m de la voiture et c'est tout
moi j'ai remis des phares classique et c'est nettement mieux enfin c'est mon avis

Les phares de phase1.5 éclairent très bien!

-Au fait ,ça sert à quoiaaaaaa ces smiley,puis qu'est ça veut dire

bonjour je parle des codes car smileys ou pas les phares sont identiques
il n'y a que les codes et la place des veilleuses qui sont differents
et franchement en code je prefere les optiques classiques plus efficaces

Oui, je parlais des codes aussi, ou, pour parler moderne, des feux de croisement!
Personnellement, les miens, une fois bien réglés, m'apportent pleine satisfaction!

les radiateur ph 1 et ph2 ne sont pas les meme aussi moi j' ai les deux version lol la ph1 et la ph 1.5 radiateur et bocal d' eau pas pareil la phase 1 avec moteur ph2 a 2 vérin dans le coffre

super ce sujet, j'aprand boucoup de choses, je verifis demain matin

m325is a écrit:

les radiateur ph 1 et ph2 ne sont pas les meme aussi moi j' ai les deux version lol la ph1 et la ph 1.5 radiateur et bocal d' eau pas pareil la phase 1 avec moteur ph2 a 2 vérin dans le coffre

La mienne n'est pas une phase1 à moteur phase 2, c'est une phase 1.5, c'est sans doute pour ça qu'elle n'a qu'un vérin dans le coffre!

une phase 1.5 ...
c'est en gros une carosserie de phase 1 avec une mécanique de phase 2.
et pour la mienne de 1989, je n'ai aussi qu'un seul vérin dans le coffre ...

les variantes... moi j'ai un phase 1,5 de 1990 avec 2 vérins

jo duhuitun a écrit:

les variantes... moi j'ai un phase 1,5 de 1990 avec 2 vérins

idem

idem aussi