Ou acheter des bilstein+eibach pour mon cabi?

Bonjoar!!



Y'a t'il un endroit moins cher que mécatechnic pour acheter des bilstein b6 + ressorts courts pour mon e30 cabrio 320I?

OUI!!!

=> Pourchier à Marseille
=> Eurofac à Chelles (77)
J'y vais mercredi si tu veux pour les renseignements.

j'ai acheté mes B6 ici :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E30-318-325-M3-Bilstein-HD-Damper-Set-Shocks_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3911Q2ec0Q2em14QQhashZitem19b20e54bcQQitemZ110361466044QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

ca fait :
- 419.95 USD pour les 4 x B6
- 114.50 USD de frais deport
total = 534,45 USD
soit : 365,90 euros livrés.

par contre, attention, pour jambes de force avant en 51mm !!

sinon, pour les ressorts, je les ai pris chez Pourchier à Marseille.
mais Ivo avait un site moins cher.

ok, merci!

salut rem si tu veut il y a 4 koni reglable a vendre sur cannes tu a mon tel

ca y'est!

j'ai commandé les bilstein b6!



Par contre chez pourchier bof bof pour trouver les ressorts!


Et les coupelles ? je trouve ca ou?

Y'a d'autre trucs à changer en meme temps?

moung a écrit:

ca y'est!

j'ai commandé les bilstein b6!



Par contre chez pourchier bof bof pour trouver les ressorts!


Et les coupelles ? je trouve ca ou?

Y'a d'autre trucs à changer en meme temps?

alors, t'as commandé où ?
sinon, oui, il y a 1 truc ou 2 à changer également ...
bon qui c'est qui lui dit ?

change de caisse !!!

:ptdr: :ptdr: :ptdr:

nota :
non, c'est juste pour rigoler !
je me sents d'humeur taquin, moi ce soir ...
:Big Smile:

-A côté de chez toi ,y'a STAC à VALLAURIS ,spécialistes amortos Je me suis servi chez eux au moins t'es tranquille .N'oublie pas les coupelles .



http://www.suspensions-stac.com/

pour jambes de force en 51mm et rabaissement 30mm:

B4 Avant PNE-3050-BE
Arrière BNE-1981-BG

B6 Avant P36-0136
Arrière B36-2028

B8 Avant P36-0335-HO
Arrière B36-2027-HO

Eiback ProKit -30 E2010-140


pour ma part je suis monté en B6 et Eibach ProKit -30.
ca tient super bien le pavé, mais côté confort, c'est pas top.
la moindre imperfection de la route remonte dans le volant ...

c'est assez pénible à la longue, surtout par chez moi, où les routes type billard, sont assez rares ...
même l'autoroute n'est pas plate !!!

-C'est plutôt ton rabaissement qui pose problème ,
moi suis en moins 30 mm ,et il faut savoir aussi qu'on s'habitue
à la longue aux amortos usés pompe à vélo ,et dès qu'on met
des neufs c'est sûr ça change .
Mes amortos d'origine étaient assez correct ,genre 4X4 ,j'ai rabaissé et
c'est légèrement dur ,par contre ça tient le pavé et avec les
pneus neufs...

Ouais, je me tate pour le rabaissement, car les routes de cannes, c'est un croisement entre une piste de Jeep de Bosnie herzégovine et une autoroute Irakienne!!

Dos d'ânes sur dos d'ânes; nids de poule, crevasses, chaussées déformées, arosages automatiques dans les rondpoints le soir (assez fun en 2 roues... pas vraiment en fait!) nouveaux ralentisseurs carrés bien chiants et j'en passe!
Ils ont mis le paquet pour le blingbling de la croisette, mais le reste du réseau routier azuréen est méchamment pourri!!!


Bref, du -40 ou du -60 partout?

-40 c'est l'extrême limite.
-60 c'est ingérable et dangereux pour ton auto je trouve!! En plus perso je trouve que ca devient moche.
Mon cab était à -40, je n'ai jamais accroché car elle était tres ferme, trop ferme pour moi même si Pagoturbo qui m'a repris mon ensemble ressort/amorto en est content.
Cela dit à -40 mieux vaut avoir un dos en parfaite santé!

j'étais en -60mm avant.
et comme dit Boumbo, c'est ingérable !
la caisse ou l'intermédiaire frottait sur le moindre ralentisseur ...

je sui a moins et c est une galere c est tros bas

Citation :

je sui a moins et c est une galere c est tros bas

-je sais ,je sais..

ivo a la preuve