m3 e30 cab

pour repondre a dragon qui dans un post dit que la m3 cab e30 n existe pas voila les chiffres du nombre d exemplaire fabriquer entre 1988 et 1991

M3 cabriolet 195cv : 174 exemplaires
M3 cabriolet 200cv : 135 exemplaires
M3 cabriolet 215cv : 476 exemplaires
M3 cabriolet 220cv : 1 exemplaire

moi j'ai dit cela, c'est pas possible

il a meme existé 2 version de carrosserie du M3

-une phase sans ailes larges (les premieres)
-la seconde avec l'esthetique qu'on lui connait


y a surement erreur sur le pseudo

Citation :

il a meme existé 2 version de carrosserie du M3

-une phase sans ailes larges (les premieres)
-la seconde avec l'esthetique qu'on lui connait

Ah ben je savais pas ça... Dragon

Si je ne dis pas de connerie, il n'y a eu que 7 ventes en France.

ca fait pas beaucoup ca mais bon j en ai jamais vu en vrai perso

y en a une pres de chez moi une blanche full stock je dois dire que ca marche pas bcp plus fort comparer au H26S vous savez que le chassis est identique entre les 325 et les M3 seul les trains roulant sont différent aucune différence dans les longeron ou autre renfort de cocques

M3 cabriolet 195cv : 174 exemplaires
M3 cabriolet 200cv : 135 exemplaires
M3 cabriolet 215cv : 476 exemplaires
M3 cabriolet 220cv : 1 exemplaire[/quote]

pour info je ne suis pas sur mais il y a un exemplaire unique de M3 Cab, je ne sais pas si elle fait 220cv mais sa particularité est que c'est un baur tout simplement et n'a pas été vendu !
J'essaierai de retrouver la photo elles est grise...

Tu veux sans doute parler de celle ci :



D'apres ce que j'avais compris sur un forum allemand (avec un traducteur auto ) c'est un prototype unique qui a été refusé par l'usine et qui semble avoir eu une gestation un peu complexe puisqu'il a des feux ARRde ph II
Refusée par BMW = pas d'homologation en Allemagne et celle ci est d'ailleur en plaques hollandaises

Il a été exposé à Essen il y a quelques années (cette photo trouvée sur le net)

Concernant la M3 cabrio, il n'y a eu qu'une carrosserie produite, la large

Merci pour l'info, c'était une autre photo mais c'est celle là c'est sur
alors quelle est le modèle unique de la m3 cab ? tu as des infos ?

Dragon a écrit:

il a meme existé 2 version de carrosserie du M3

-une phase sans ailes larges (les premieres)
-la seconde avec l'esthetique qu'on lui connait

Je faisais référence à ça
Concernant la M3 cabrio "unique" de 220cv, j'ai lu des infos contradictoires à ce sujet alors pour le moment, stand by

d'accord avec toi, beaucoup de discorde et au final on sait pas ! c'est une légende urbaine cette m3 cab unique

Dragon a écrit:

il a meme existé 2 version de carrosserie du M3
-une phase sans ailes larges (les premieres)
-la seconde avec l'esthetique qu'on lui connait

Salut,

Pour les version sans ailes larges , c'est la première fois que j'entend ca. Seul les versions ailes larges ont existées .
Et les 320is ("baby" M3 de 2l 190ch), n'ont pas été produites en cabriolet, juste 2 et 4 portes.

concernant la vs 220 cv unique, c'est un serpent de mer qui ressort de temps en temps, abordé dans tous les forum bmw sans jamais avoir aucunes info attestant de sa présence.

Il y a eu effectivement 7 cab vendu en france (chiffre bmw france). Vu le prix du neuf a l'époque , cela me semble normal...

Concernant les versions baur, aucunes preuves non plus que ce soit des vrais M3, d'apres ce que j'ai lu sur d'autres forum, se sont toutes des 325i. Une des preuves est la présence des feux phaseII.

Cordialement.

Cordialement.

Salut,

Chéché a écrit:

Concernant les versions baur, aucunes preuves non plus que ce soit des vrais M3, d'apres ce que j'ai lu sur d'autres forum, se sont toutes des 325i. Une des preuves est la présence des feux phaseII.

Concernant cette M3 Baur, pas de doute, c'est bien une originale. J'avais trouvé un site ou un forum qui racontait son histoire en détail (en Allemand) mais impossible de remettre la main dessus :scrogneugneu:

Pour meilleure preuve de son authenticité, sa présence sur le stand de BMW Mobile Tradition à salon Techno Classica d'Essen il y a 2 ou 3 ans.
Quand on voit la qualité des auto présentées (j'ai eu la chance d'y aller une fois) il n'y a pas de place pour un fake avec un kit posé à la va-vite