photos 325 M-technic

bonsoir l'équipe,
j'ai un ami qui vient d'acheter une 325 coupé et on a donc fais quelques photos ensemble ce week end, le plaisir des yeux...

Sympa les tofs mais...c'est quoi ces traces de donuts au sol?


Et quelles sont ces contre-portes? tout est bouché? pas de vide poche


Merci

disons que mon ami à écourter la durée de vie de son train arrière
et pour les vides poches en fait je viens de monter un pack son Jehnert d'époque garniture/filtres/baffle et je suis en train de faire les finitions.
Je ferais de belles photos de l'intérieur quand il sera nickel.

AAAAAAaahhhh l'hebergeur d'image débloque encore.

merci pour l'info je connaissais pas.

oui je vois sa, comment on fais ?

Sympa ce petit duo d'E30 Mtech I Il faut juste que ton pote change vite fait ces jantes toutes pourries et pis qu'il fasse refaire l'aile arrière gauche et elle sera parfaite. Pourquoi ne pas l'inviter ici d'ailleurs ? Merci pour les photos en tout cas...

BOUMBO a écrit:

Et quelles sont ces contre-portes? tout est bouché? pas de vide poche

Ben c'est son système audio de je ne sais plus qu'elle marque en Allemagne. C'est réalisé sur mesure pour nos cabi mais c'est pas vraiment donné (surtout si on prend les différents HP avec)... Par contre, c'est la seule installation qui s'intègre parfaitement aux contre-portes je trouve, en tout cas pour la partie basse.
Edit : J'arrives trop tard...

jo duhuitun a écrit:

oui je vois sa, comment on fais ?

Ben on fait rien, on attend que ça se remette en place tout seul (ça déconne souvent malheureusement...)

Ca déconne TRES TRES TRES souvent!!!

Il est pas content moi!!!

Gentleman Cabrioleur a écrit:

Sympa ce petit duo d'E30 Mtech I Il faut juste que ton pote change vite fait ces jantes toutes pourries et pis qu'il fasse refaire l'aile arrière gauche et elle sera parfaite. Pourquoi ne pas l'inviter ici d'ailleurs ? Merci pour les photos en tout cas...

BOUMBO a écrit:

Et quelles sont ces contre-portes? tout est bouché? pas de vide poche

Ben c'est son système audio de je ne sais plus qu'elle marque en Allemagne. C'est réalisé sur mesure pour nos cabi mais c'est pas vraiment donné (surtout si on prend les différents HP avec)... Par contre, c'est la seule installation qui s'intègre parfaitement aux contre-portes je trouve, en tout cas pour la partie basse.
Edit : J'arrives trop tard...

exact, sa coute très très cher neuf et celui ci comprend en tout 16hp mais j'ai pas fini l'install encore
Je demanderais à mon pote de s'inscrire, il a déjà eu une 325 cab.
http://www.jehnert.de/typo3/index.php?id=131&aid=200&L=1&PHPSESSID=ba78d1990c8ff8e0dfe09d243befbfa9

-Trés jolies fotos et autos ,j'allais justement poser la même question
sur les portes,je croyais que c'était des vides poches.

Sympasd les photos des deux cousines!

Tiens?! Je n'avais pas fait gaffe que tu as un PC noir à l'arrière et chromé à l'avant!
Je ne vois que le chrome!!!

j'avais po vu effetivement.

-moi j'ai vu une canette de bière entamée par terre .

sympa les tofs, les jantes du coupé sont vrt à changer car cela rend moins belle la ligne...
Quant au cabi, parfait sauf une question:
pourquoi parc choc avant chromé et arriere mat? merci

ah ouai pas mal le système audio

bon pour ma part niveau esthétique ça me plait pas trop

mais le son ça doit le faire, surtout dans un cab' ou le bruit est plus important que dans une berline ou un touring...

Me réjoit de voir l'installation finie

Bonne chance

jeffbeheme a écrit:

sympa les tofs, les jantes du coupé sont vrt à changer car cela rend moins belle la ligne...
Quant au cabi, parfait sauf une question:
pourquoi parc choc avant chromé et arriere mat? merci

Malheureusement c'était une shadowline et l'ancien proprio avait fais des efforts mais pas assez. J'ai mis un chrome neuf devant mais derrière il est peint et à mon avis c'est mort il faut changer l'enjoliveur (à l'arrière ce n'est que la partie haute) neuf c'est plus fabriquer je crois... et d'occase super rare ! Si j'ai la chance d'en trouver un je le monte c'est clair

ivo a écrit:

-moi j'ai vu une canette de bière entamée par terre .

et le cache retro à l'avant ? bmw soundsystem

jo duhuitun a écrit:

Malheureusement c'était une shadowline et l'ancien proprio avait fais des efforts mais pas assez. J'ai mis un chrome neuf devant mais derrière il est peint et à mon avis c'est mort il faut changer l'enjoliveur (à l'arrière ce n'est que la partie haute) neuf c'est plus fabriquer je crois... et d'occase super rare ! Si j'ai la chance d'en trouver un je le monte c'est clair

Il y a peut-être une solution qui ne te coûtera quasiment aucun effort et très peu de sous. Il faut que tu achètes du décapant chimique en gel. Je te conseilles le décapant spécial fer de la marque V33 que tu trouveras dans tous les magasins de bricolage. Ca s'applique au pinceau en couches épaisses (attention à très soigneusement protéger tout autour avec plusieurs couches de scotch pour peinture), il faut laisser agir le tout 15 minutes (tu verras des cloques apparaître lorsque le produit commencera à agir sur le vernis puis la peinture) et une fois que cela a terminé il te suffit juste de gratter avec une spatule en bois pour enlever les résidus sans rayer le chrome en dessous. Tout cela si le pare-choc est effectivement chromé en-dessous la peinture à l'origine et ça je n'en sais rien... En tout cas j'ai déjà testé cette méthode, c'est on ne peut plus simple et ça marche du tonnerre pour retirer toutes sortes de vernis et peintures sur métal (même peinture cuite au four).

Citation :

- En tout cas j'ai déjà testé cette méthode, c'est on ne peut plus simple et ça marche du tonnerre.

-j'allais l'écrire .S inon faut microbiller er rechromer .

ivo a écrit:

Citation :

- En tout cas j'ai déjà testé cette méthode, c'est on ne peut plus simple et ça marche du tonnerre.

-j'allais l'écrire .S inon faut microbiller er rechromer .

En effet, mais trouver un bon peintre "chromeur" de nos jours c'est difficile. D'après les propos d'un ami italien qui est de la profession, la technique du chromage est très compliquée à maitriser (surtout si on veut que cela dure dans le temps), même pour un bon peintre carrossier. Pis si c'est raté, même sur une toute petite surface, impossible de le rattraper faut tout refaire... Sans parler du prix que cela doit coûter, autant en acheter un d'occaz je pense. Donc c'est faisable, mais pas forcément le plus simple en fait.

merci pour ces idées auquel j'avais songé mais sans connaitre les bons produits.
Ce qui me fais hésiter en fait j'ai peur de trouver un chrome légèrement piqué donc pas jolie
ce genre de pièce devient presque introuvable, ce chrome est spécifique... je n'ai pas le droit à l'erreur !

Oui je te comprends, moi même j'hésiterais avant de me lancer là-dedans sans être sûr du résultat final. Malheureusement, dans ton cas je crois que tu va devoir attendre de trouver une bonne occasion pour en acheter un en bon état...

c'est sur il faut être patient, mais bon c'est ça qui donne un but du genre ta voiture n'ai jamais vraiment fini
Je pensai aussi à de l'adhésif extérieur chromé (pro) mais je ne suis pas garanti que ce soit lisse, la texture style peau d'orange j'en veux pas !
Je vais faire quand même un essai avec cet adhésif ce n'est pas irrémédiable !

-y'a pas de raison :
un bon chromeur fait du bon boulot,faut voir les pages jaunes
de ta région,j'ai déja fait faire ce genre de travail,jamais de
problèmes et tu es satisfait du résultat

ok merci ivo pour l'info.
Je vais regarder de près.