comparaison E85 et SP95

Après avoir consulté le forum , j'ai mis le plein de SP95 pour aller à Boulogne sur Mer apres avoir fait une escapade à Paris , j'ai roulé de 140 à 160km/h maxi pour 350km environ, il me restait à la fin 20 litres d'essence...
Et puis pour le retour, j'ai pris la décision de mettre que du E85 avec le reste du SP, j'ai été surpris par la douceur du moteur et j'ai constaté qu'il consomme plus (environ 2 litres de plus pour une vitesse de 140km/h) puis une fois arrivé à Versailles avec toujours une vitesse alliant de 140 à 160 maxi.
Il me reste finalement 30 litres avec 275km parcouru pour le retour...

Je ne regrette pas l'avoir fait mais je confirme que je n'utiliserai pas trop ce bio carburant car je ne veux pas user les durites et machin....

Au faite, il y avait déja ce sujet.

http://forum.e30cab.fr/discussions-autour-du-e30-cabriolet-f45/essaie-e85-ethanol-t1272.htm

Dans mon cas et vu que je n'ais plus de cab, je continue avec la 307 de madame (50%e85 et 50%e95). Rien à signaler, j'ai les mêmes consommations (je roule plutôt cool (aucun plaisir avec une pijo)), sauf pour le prix de mon plein, qui est diminué de 1/4 (-20€).

Pour ce qui est des durites, saches que les véhicules E85 ont des pompes à essence et des durites standares. C'est bizard quand même (*).

Pour moi, le problème qu'il peut y avoir, c'est que si tes durites sont vielles (fatiguées) et que tu changes de carburant, la corrosion du caoutchou est différente et du coup ça les achève.

Vu le prix des durites essence et si elles sont vielles, dans tous les cas, mieux vaut les changer avant de voire ta belle bruler au bord de la route.

(*) Le borgne est roi au pays des aveugles.

je ne le ferai pas souvent , c'est sur
c'est ma 1ère et je ne renouvelerai pas 10 fois mais peut etre 2 fois dans l'année...