Retromobile 2018

Petite virée en famille ce jour avec hds et son fils.
Nous avons pu avoir le plaisir de revoir le potes sharkistes et e31istes avec Harry, Steph, Christophe et Marcel.
J'ai loupé notre celebre Bruno Damiani semble t-il.

Comme d'hab une seule auto chez BMW mais quelle auto!!!!!!!





Grosse surprise de voir un ami limousin exposé une de ses ventes.
Ludo (pseudo Le  relais) est venu avec cette citroen dont j'avais déja parlé dans ma rubirque "mes essais chez Ludo"



Mes coups de coeur:

Tres gros plateau Abarth cette année
Cette belle et élégante 2400 coupé 6 en ligne



Toujours les somptueuses Mercedes dont l'exposition des renovation de Mercedes France classis dans le 95







Ci dessus la SL de Paul Newman

Pour le spectacle et les couleurs:

(Désolé pour le cadrage contrarié par la foule dense qui ne permettait pas de faire mieux)







]

Je devais y passer mercredi, mais les difficultés de circulation des trains liées à la météo m'ont contraint à rentrer plus tôt. Je le regrette amèrement.
Une M3 e30 cabriolet (lot 110) était proposée aux enchères. Je ne sais pas à quel prix elle est partie ; quelqu'un aurait plus d'infos?
Une e9 Alpina B6 2,8 avec 73000 km était également proposée à la vente.

-Salut ! il est regrettable de ne pouvoir s'approcher des autos pour " voir de plus près " l'intérieur ,le moteur en les mettant derrière des barrières .En FRANCE c'est toujours le cas ,par contre j'ai été à ESSEN en deuchland ,et la ,on peut voir et se régaler autour des autos sans que personne vienne t'interpeller .
-J'ajouterai que quand on a vu RETROMOBILE à ESSEN ( 7 batiments remplis d'autos,stand BMW avec une vingtaine d'autos ) on n'a plus envie d'aller ailleurs ,d'ailleurs suis allé à RETROMOBILE à PARIS ,trés déçu ,je n'y mettrai plus les roues .

Ça dépend de l'affluence. Je suis allé visiter le salon jeudi matin, il y avait peu de monde et l'accès était libre absolument partout, sauf chez Lecoq (ils avait un bar privé de toute beauté ).

ivo a écrit:

-Salut ! il est regrettable de ne pouvoir s'approcher des autos pour " voir de plus près " l'intérieur ,le moteur en les mettant derrière des barrières .En FRANCE c'est toujours le cas ,par contre j'ai été à ESSEN en deuchland ,et la ,on peut voir et se régaler autour des autos sans que personne vienne t'interpeller .
-J'ajouterai que quand on a vu RETROMOBILE à ESSEN ( 7 batiments remplis d'autos,stand BMW avec une vingtaine d'autos ) on n'a plus envie d'aller ailleurs ,d'ailleurs suis allé à RETROMOBILE à PARIS ,trés déçu ,je n'y mettrai plus les roues .

Tu as pas l'impression de te répéter et ne juger que sur une seule visite?

-Non ,car ce n'est pas la première fois que j'y vais et c'est toujours pareil !D'ailleurs cette année au mois de MARS je vais en AVIGNON il y a aussi un rétromobile ,j'y suis allé il y a .....10 ans ,la 1 ere fois ,c'était ... mais j'y retourne pour voir et en même temps ça nous fait une balade ....

Je n'y vais pas tous les ans .

Y sont exposées de veritables merveilles .

Merci Laurent pour ces belles photos!
Pour ma part malheureusement pas trouvé le temps de m'y rendre cette annee...

Tu as encore quelques heures Victor 😉

Ivo, je ne connais Essen que par des reportages et il semble qu'il y ait beaucoup de youngtimers. Cela correspond sans doute plus à tes préférences. Retromobile est devenu le Pebble beach européen. Ce sont des exceptions d'orfèvrerie. Hier, Rico et moi avons surpris des attitudes inacceptables sur certaines autos exceptionnelles mais accessibles au plus près. Les gens n'ont pas tous ta bienveillance, ton respect voire ta vigilance. Des pièces uniques et des autos très nombreuses qui dépassent les 10 millions d'euros comme le plateau de Ferrari 250, ont tout intérêt à être protégées d'attitudes néfastes dont les visiteurs ne sont parfois même pas conscients.

Merci lolo pour ce magnifique plateau de beautés ,
Que du bonheur !
Il est compréhensible que les proprios ne veulent qu'elles ne soient touchées que du regard , le public n'est pas forcément un publique averti ou connaisseur , une fermeture éclair sur une peinture , ça ne pardonne pas !

Du rab

Au premier plan la Enzo et en arriere son evolution pistarde la FXX adjugée 3.2M d'euros. Le proprio n'a jamais passé la 6eme vitesse.



Ci dessous un autre coup de coeur avec cette Alvis Te 21 1964 Graber Super.


La fameux plateau de 250 dont chacune cote environ 10M.

MTR a écrit:

Je devais y passer mercredi, mais les difficultés de circulation des trains liées à la météo m'ont contraint à rentrer plus tôt.  Je le regrette amèrement.
Une M3 e30 cabriolet (lot 110) était proposée aux enchères. Je ne sais pas à quel prix elle est partie ; quelqu'un aurait plus d'infos?
Une e9 Alpina B6 2,8 avec 73000 km était également proposée à la vente.

Salut

le résultat des enchères est publié sur les sites des commissaires priseurs.

ça va venir https://www.artcurial.com/fr/lot-1990-bmw-m3-cabriolet-no-reserve-3279-110

voici pour toi 63000 euro

https://www.youtube.com/watch?time_continue=19136&v=CIHgdw-dMWo

BOUMBO a écrit:

Tu as encore quelques heures Victor 😉

J'ai du monde à la maison mais j'étais persuadé que le salon se faisait sur 2we...

ivo a écrit:

-Salut ! il est regrettable de ne pouvoir s'approcher des autos pour " voir de plus près " l'intérieur ,le moteur en les mettant derrière des barrières .En FRANCE c'est toujours le cas ,par contre j'ai été à ESSEN en deuchland ,et la ,on peut voir et se régaler autour des autos sans que personne vienne t'interpeller .
-J'ajouterai que quand on a vu RETROMOBILE à ESSEN ( 7 batiments remplis d'autos,stand BMW avec une vingtaine d'autos ) on n'a plus envie d'aller ailleurs ,d'ailleurs suis allé à RETROMOBILE à PARIS ,trés déçu ,je n'y mettrai plus les roues .

Salut, c'est effectivement le regret que nous pouvons avoir. J'expose dans des rassemblements depuis plus de 30 ans d'abord des motos puis des modestes voitures. Mon experience confirme le fait qu'en France, le public n'est pas forcement respectueux du materiel présenté. Un de mes amis qui exposait une Facel cabriolet à retrouvé aux places avants 2 enfants qui tripotaient l'ensemble des boutons.... que dire des landaus qui frôlent la peinture que tu viens de terminer... De la mascotte de radiateur qui disparaît ... Tu vois pas facile de contenter l'ensemble des visiteurs. Même au salon de l'auto, des équipes passent la nuit à remettre en forme les véhicules exposés. Maintenant retromobile à le mérite d'exister et surtout de sortir des véhicules qui sont, depuis longtemps, expatriés vers d'autres cieux ! Le seul inconvenient pour moi c'est que ce salon est à Paris

Merci pour ces belles photos

Merci pour les photos Lolo

J'y allais environ un an sur deux avec mon père depuis l'age de 10 ans et presque chaque année lorsque j'étais sur Paris.

Aujourd'hui je lui préfère des manifestations dynamiques comme Le Mans Classic ou Spa Classic, mais Rétromobile reste une institution appréciable.

Ma préférence revient aussi aux expo dynamiques notamment l'evenement montant de Monthlery en septembre (ne le redites pas, il commence à y avoir trop de monde,il prend la voix du LMC en plus accessible;) )

Retromobile releve de la joaillerie, c'est fascinant de visiter cet écrin.
LMC ou assimilés relevent de l'horlogerie monde souvent paralleles qui ont la bonne idée paradoxale de se croiser régulièrement.
.
Pour les deçus de Retromobile, je ne parviens pas à comprendre des lors qu'on aime l'Automobile noble qui releve de l'art. Ce n'est pas parce que mes moyens ne me permettent que d'acheter le billet d'entrée que je n'apprécie pas et je comprends les dispositions prises pour protéger les merveilles.

Je ne cherche cependant plus à convaincre de l’intérêt de cet evenement . Si les déçus ne viennent plus, ils liberent un peu d'espace dans les allées bondées.

Au top ton photoreportage!

Avec grand plaisir à tous

J'aime bien la plaque d'immat'

Oui il y avait 3 exemplaires de 365 GTb/4 et une déclinaison California.
J'ai pris celle ci pour la plaque qui saute au yeux et qui était le mieux entourée.
Comme le regrette Ivo, on ne pouvait s'approcher de cette auto mais cela permet de faire une photo sans troupeau autour et sans se battre. Les 2 autres coupés étaient accessibles mais pas la California qui était sur un stand en hauteur.

Il y avait aussi une w126 AMG immatriculée 39 HAJ 75 ayant appartenur à Johnny.
Dommage que ce ne fut pas 43 HAJ 75...
Il y avait aussi une Testarossa avec ses deux retros normaux et non 512tr ayant appartenu au chanteur.
En revanche, sa Iso Griffo n'a pas trouvé preneur aux enchères.


Le modele dit Daytona reste mon préféré de la production Ferrari lorsqu'il est décliné en phares escamotables.

salut,

je ne vais refaire mon discourt de l'année dernière mais je boycote se salon de bobo friqué ou l'on ne parle plus d'agent mais de placement financier !!! ou rien qua voir le prix de l'entree a 20€ explique la clientèle que l'on trouve dedans !!!

bref

A+Do