Etonnante E30

https://www.carthrottle.com/post/this-is-why-the-bmw-e30-325i-deserves-way-more-love-than-you-give-it/

moteur 2.7 ???? sa existe ?

Oui, ce moteur était celui conçu à partir d'éléments de la banque BM par les préparateurs Alpina, Hartge/Schnitzer.

Bloc de Eta , Pistons+ culasse de ph 1( Retravaillée) , vilebrequin de M21 ( 324Td), etc .

Cartographie modifiée, ligne inox .

une belle prépa digne de ce nom

en tout cas le mec s'amuse bien dans le touring

les pneux a 16.30 min

Effectivement , ce touring tient la forme .

Il est magnifique ce Touring. Je ne savais pas qu'ils l'appelaient "Wagon" en anglais d'ailleurs...

C'est d'ailleurs assez amusant, je me suis fait une config de 340i cet aprem justement (BVM sans xDrive) Tansanitblau, avec quelques options... J'en étais à plus de 65K€ quand j'ai arrêté (plus cher qu'une M2, faut pas déconner)...
Mais je vois que nos e30 ont encore de beaux restes .

Merci pour la vidéo !
Ca me donne envie de m'en acheter une autre pour m'amuser un peu (mais pas un cab).

La E30 est une voiture totalement méconnue et encore  (pour l'instant) sous estimée voire mésestimée.

Cela ne durera pas .

6L a écrit:

La E30 est une voiture totalement méconnue et encore  (pour l'instant) sous estimée voire mésestimée.

Cela ne durera pas .

D'où l'intérêt d'investir maintenant dans un véhicule ... Comme un coupé phase 1 325i par exemple ...

Je dis ca, je dis rien ...

sausa a écrit:

6L a écrit:

La E30 est une voiture totalement méconnue et encore  (pour l'instant) sous estimée voire mésestimée.

Cela ne durera pas .

D'où l'intérêt d'investir maintenant dans un véhicule ... Comme un coupé phase 1 325i par exemple ...

Je dis ca, je dis rien ...

Ne t'en fait pas, je scrute tous les jours .

Ohh Romuald, tu peux la proposer en vente aussi, va au bout de ta démarche ! Mdr ^^

Super vidéo, merci Pascal

Bon, je l'ai regardée à nouveau... ça ne va pas du tout.
Maintenant j'ai vraiment encore envie d'un coupé comme lui là :
http://www.leboncoin.fr/voitures/868538150.htm?ca=12_s

Avec dans l'idée de le repeindre dans une autre couleur (c'est pas très "origine" je sais, mais un Burgundrot comme celui de Charles ou un Malachitgrun peut être... voire un Cirrusblau...) .

Dés le touring terminé , j'en fait refaire un totalement, de A à Z .

325 i ph 1 .

Il sera Zinoberot (rouge) . Le soucis étant la teinte du cuir .

6L a écrit:

Dés le touring terminé , j'en fait refaire un totalement, de A à Z .

325 i ph 1 .

Il sera Zinoberot (rouge) . Le soucis étant la teinte du cuir .

Tres bon Choix pour la couleur

Le 323i va passer aussi un jour en rouge aussi mais HENNAROT qui convient mieux à un phase 1(un voir depuis de nombreuse année un 323i rouge le Graal) avec interieur complet noir

Ilt que j'affine au niveau de la couleur , je prendrai le rouge de l'époque . Il y en a eu plusieurs , selon les

millésimes et les modéles .

Sinon voilà le résultat final qui sera sur la mienne quand les euros seront au rendez vous

C'est trés difficile de se rendre compte sur une photo .

J'aurai quelque chose de similaire mais en phares blancs .

Un tres bon copain à moi à la couleur Hennarot ça tire tout de m^me sur le orange

Sinon Zinnebrot couleur plus rouge

Clamenc a écrit:

Bon, je l'ai regardée à nouveau... ça ne va pas du tout.
Maintenant j'ai vraiment encore envie d'un coupé comme lui là :
http://www.leboncoin.fr/voitures/868538150.htm?ca=12_s

Avec dans l'idée de le repeindre dans une autre couleur (c'est pas très "origine" je sais, mais un Burgundrot comme celui de Charles ou un Malachitgrun peut être... voire un Cirrusblau...) .

Elle est à 10 mn de chez moi celle-ci

6L a écrit:

Dés le touring terminé , j'en fait refaire un totalement, de A à Z .

325 i ph 1 .

Il sera Zinoberot (rouge) . Le soucis étant la teinte du cuir .

Sympa ça un Touring Zinoberot. En même temps avec les Tourings, toutes les couleurs font rares, vu comme on en voit souvent...
Même si c'est un poil trop commun pour moi.

Par contre difficile de prendre un autre cuir que le noir avec une carrosserie rouge... enfin surtout si tu veux garder une couleur de cuir d'origine...

Fabien57 a écrit:

Clamenc a écrit:

Bon, je l'ai regardée à nouveau... ça ne va pas du tout.
Maintenant j'ai vraiment encore envie d'un coupé comme lui là :
http://www.leboncoin.fr/voitures/868538150.htm?ca=12_s

Avec dans l'idée de le repeindre dans une autre couleur (c'est pas très "origine" je sais, mais un Burgundrot comme celui de Charles ou un Malachitgrun peut être... voire un Cirrusblau...) .

Elle est à 10 mn de chez moi celle-ci

Ah... Tu n'aurais pas pu dire à 3h, ou un truc du genre .
Ca ne m'aurait pas tenté...

Clamenc a écrit:

6L a écrit:

Dés le touring terminé , j'en fait refaire un totalement, de A à Z .

325 i ph 1 .

Il sera Zinoberot (rouge) . Le soucis étant la teinte du cuir .

Sympa ça un Touring Zinoberot. En même temps avec les Tourings, toutes les couleurs font rares, vu comme on en voit souvent...
Même si c'est un poil trop commun pour moi.

Par contre difficile de prendre un autre cuir que le noir avec une carrosserie rouge... enfin surtout si tu veux garder une couleur de cuir d'origine...

Le touring sera gris comme actuellement , le coupé sera , lui rouge .

Ah, ok .
Il ne manquera plus qu'un BAUR et une Berline... Mais j'imagine que c'est moins l'idée.

Clamenc a écrit:

Ah, ok .
Il ne manquera plus qu'un BAUR et une Berline... Mais j'imagine que c'est moins l'idée.

3 E30  sont suffisantes , le budget sera déjà plus que conséquent .

laguetta a écrit:

Un tres bon copain à moi à la couleur Hennarot ça tire tout de m^me sur le orange

Sinon Zinnebrot couleur plus rouge

C'est effectivement ce qu'il me semblait . Je veux que ce soit " bien rouge " comme mon Z3 .