Émission CO2 de nos mamie

Bonjour je vien daprandre que les proprioS de véhicule qui emetent plus de 245 gram recevrent un courier pour payer une taxe de 160€
info .... Ou ...... Intox



Merki

j'espère bien que c'est n'impoorte quoi ...
ou alors, il faudra dire à nos chères têtes bien pensantes d'envoyer les factures aux constructeurs ...
on y peut rien nous, si il y a 20 ou 25 ans les constructeurs ont fabriqué des voitures qui polluent ...

C'est bien vrai
c'est dans les infos
ça s'appelle taxe carbonne
ils disent que le ministère de l'intérieur prépare la liste des propriétaire de véhicule qui polue!!!!!!!!

tu es sûr de toi ?
la taxe carbone sera une taxe sur le litre de carburant.
donc plus tu consommes et plus tu payera ...

rajouter ce dont tu parles, serait une double peine !

Je vien de rentrai chez moi
je vais tranquillement chercher sur le net et raporter des liens



Ta une idée pour nos cab ou pas ?

j'ai pas la carte grise du cab avec moi ...
je suis aps chez moi ...
mais en tout cas, si c'est réel, avec mon A6 3.0 V6 TDI ... je vais y avoir droit à coup sûr ...

http://www.carte-grise.org/malus-annuel-voitures-polluantes.php



on est sauver ..................... c'est pour les vehicules
immatriculés pour la première fois en France à partir du 1er/01/2009

piouuuu ... sauvé !
1. mon A6 est de 2005
2. 229 gr de CO2
3. 15cv fiscaux

j'y échappe de peu pour cette fois ...

Mouais... Le site du lien ne doit pas évoquer toutes les modalités je pense, car si on achète une e30 ou autre bagnole ancienne (mais sans carte grise collection) à l'étranger et que l'on décide de la faire immatriculer en France ça voudrait dire qu'il faut payer le malus lors de l'obtention de la dite carte grise puis 160 € chaque mois ?! Ca me paraît improbable tout ça...

Gentleman Cabrioleur a écrit:

Mouais... Le site du lien ne doit pas évoquer toutes les modalités je pense, car si on achète une e30 ou autre bagnole ancienne (mais sans carte grise collection) à l'étranger et que l'on décide de la faire immatriculer en France ça voudrait dire qu'il faut payer le malus lors de l'obtention de la dite carte grise puis 160 € chaque mois ?! Ca me paraît improbable tout ça...

Non non GC, par an c'est déjà pas mal!

Ca va,il ya un minimum d'intelligence et d'humanité à l'Elysée,faut pas ponctionner les conservateurs,ça fait presque parti du patrimoine...

Vince78 a écrit:

Gentleman Cabrioleur a écrit:

Mouais... Le site du lien ne doit pas évoquer toutes les modalités je pense, car si on achète une e30 ou autre bagnole ancienne (mais sans carte grise collection) à l'étranger et que l'on décide de la faire immatriculer en France ça voudrait dire qu'il faut payer le malus lors de l'obtention de la dite carte grise puis 160 € chaque mois ?! Ca me paraît improbable tout ça...

Non non GC, par an c'est déjà pas mal!

Euh... vi ! J'ai "buggé" sur ce coup... Tu m'étonnes que c'est déjà assez comme ça...

Ils sont quand meme très selectifs nos dirigeants.

On irait meme jusqu'a nous faire croire que pollution = co2

S'il ne s'agissait que de cela, le problème serait plus facile a régler, mais ils oublient tous les autres polluants... Surement un effet de mode. Dommage...

Un moteur diesel, meme actuel est aussi néfaste a l'environnement qu'un vieux moulin essence. Sauf qu'ils ne le disent pas...

Leur effort est louable. Dommage qu'il ne soit ni sincère, ni efficace...

Je dirais même plus, le diesel est aussi polluant et nocif pour l'environnement lors de sa production (le diesel étant tiré des fonds de cuve de pétrole brut en gros) et bien plus nocif pour les êtres vivants que les moteurs essence... Environ 1000 fois plus pour être exact, en tout cas pour ceux qui ne sont pas équipés de filtres à particules fines pouvant provoquer des cancers respiratoires...

Une des raisons pour lesquelles je suis allergique au poêles à mazout au bruit de tracteur et à fumée noire... JAMAIS je n'achèterais une de ces merdes TDI, même sous la torture. Et si on veut consommer moins, bah on achète une petite essence (avec ma Punto 1.2 je faisait 1000 bornes avec un plein en roulant tranquille) ou encore mieux si on en a les moyens, une hybride. A mort le diesel !!!

Gentleman Cabrioleur a écrit:

Je dirais même plus, le diesel est aussi polluant et nocif pour l'environnement lors de sa production (le diesel étant tiré des fonds de cuve de pétrole brut en gros) et bien plus nocif pour les êtres vivants que les moteurs essence... Environ 1000 fois plus pour être exact, en tout cas pour ceux qui ne sont pas équipés de filtres à particules fines pouvant provoquer des cancers respiratoires...

Une des raisons pour lesquelles je suis allergique au poêles à mazout au bruit de tracteur et à fumée noire... JAMAIS je n'achèterais une de ces merdes TDI, même sous la torture. Et si on veut consommer moins, bah on achète une petite essence (avec ma Punto 1.2 je faisait 1000 bornes avec un plein en roulant tranquille) ou encore mieux si on en a les moyens, une hybride. A mort le diesel !!!

Exact. C'est pour ça que c'est comique de les voir soit disant s'interresser a la pollution... Leur seule réponse, c est une taxe... Comme si payer résolvait quoi que ce soit... (a part le déficit de l'etat, ca ne résoud rien)

Le diesel est une catastrophe écologique. Mais il ne faut surtout pas le dire. La france est l'un des rares et unique pays dieseliste au monde. Nos constructeurs economiquement pas en forme ont axé leur developpement sur le diesel. Faire demi tour les acheverait. Voila une raison du coté selectif du traitement de la pollution...

Heureusement la tendance s'inverse tout doucement, les ventes de véhicules à moteur diesel reculent au profit de ceux à petit moteur essence (les TFSI de chez VW par exemple).

De toute façon dès que "l'Etat" s'intéresse à l'automobile ça tourne au comique. Que ce soit au sujet de la consommation et de ses répercutions sur l'environnement comme de la sécurité routière...