Garage pour réparation.

-Voici un club intelligent qui possède un trés grand hangar avec
matériel,pont ,cabine peinture et aide technique pour un prix
modique.
Des passionnés .

http://www.teuf-club-vaunageol.fr/

Cool!
Pour moi ça fait un peu loin, mais je dois avoir ça par ici!

dis , vince78, tu as trouvé une dans notre chere département?

Je crois bien qu'en s'inscrivant au club de Beynes, ils doivent avoir un truc dans ce genre!

ah oué?
tu y es membre? peux tu me les présenter?

Pas encore membre, j'attends que ma Capri roule!

Et j'ai peur que ma E 30, avec ses 20 ans 1/2, soit trop jeune pour eux!
Je tenterai peut-être le coup avec l'XR3 de 81 ou celle de 82, ça commence à dater!

mais dis donc toi, t'as combien de caisses?

vraiment tres bonne initiative et organisation

Pardon ? Hop hop hop là... Elles sont où les photos de la Capri et de ses cousines ? T'as pas une Cortina ou une RS200 aussi à tout hasard ? Ou même une Escort Mk I... Bon, par contre la R25 euh... comment dire... c'est pas la peine !

je savais pas non plus pour le Capri

ttttt j'dis pas tout d'un coup, sinon c'est pas drôle!

Capri 2600 GTXLR de 1970, bloquée par la faute d'un échappement introuvable, il manque toujours des bouts!
Pas en core trouvé un gus capable de me le refaire sur mesure à moins de 1500€!!!

Photos plus tard, elles sont sur mon autre disque dur pas rebranché!

Citation :

j'attends que ma Capri roule!

- Dans mes belles années j'avais une CAPRI II 2.3 L V6 GHIA
état neuf ,magnifique .(boite auto ) mais en ce temps la pas d 'APN.

Pour le pot y'a moyen de trouver si tu as l'original ,faut dire que dans
ce pays plus personne veut bosser et dès que tu demandes quelque
chose à faire c'est mission impossible ou on te demande une fortune.
" Ma CAPRI avait 2 sorties ."

http://www.leboncoin.fr/li?ca=12_s&q=ford+capri&c=6&st=s&th=1&w=3&o=1

Vince78 a écrit:

ttttt j'dis pas tout d'un coup, sinon c'est pas drôle!

Capri 2600 GTXLR de 1970, bloquée par la faute d'un échappement introuvable, il manque toujours des bouts!
Pas en core trouvé un gus capable de me le refaire sur mesure à moins de 1500€!!!

Photos plus tard, elles sont sur mon autre disque dur pas rebranché!

Tu as demandé à GT2M dans le 33?

Sinon il y a un type sur e30passion qui s'appelle Soudeur mais je sais pas ce qu'il vaut.

Je crois que GT2M, tout comme Quicksylver, ne l'a pas entière!

Je ne sais pas quel modèle il te faut, mais pour ce genre de pièces faut regarder du côté du Royaume-Uni puisque comme tu le sais ils sont fous d'Escort, Capri et autres Ford anciennes là-bas ! Perso j'ai trouvé ça, mais je sais pas si ça correspond...
http://cgi.ebay.fr/Ford-Capri-Rear-Back-Exhaust-Box-Pipe-FD435_W0QQitemZ360099487370QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116

http://cgi.ebay.fr/Ford-Capri-Front-Exhaust-Pipe-FD432_W0QQitemZ360099488541QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116

http://cgi.ebay.fr/EXHAUST-FORD-CAPRI-1-6-OHC-Mk1-Mk2-Mk3-FD432_W0QQitemZ150249928056QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116

http://cgi.ebay.fr/EXHAUST-FORD-CAPRI-2000GT-V4-FD265_W0QQitemZ130158102715QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116

Eh non, moi j'ai un V6 MK1, un silencieux à deux sorties, et pas possible de piquer sur les MK2 et MK3!

Le silencieux on trouve, l'intermédiaire gauche, on trouve (ou le droit, j'sais plus!), mais pas les tubes avec chambres de tranquilisation entre collecteurs et intermédiaires!

V'là la bête!

-trés belle en effet ,je crois que c'est la série des MK ?
-moi j'ai eu la 1, puis la 2 .( avec hayon )

superbe ce capri , on peut rouler sans echappement , ca fait un joli bruit sinon de vibration

-c'était le temps ou les caisses étaient trés volumineuses,trés lourdes
aussi et question moteur
Mon V6 faisait à peine 105 cv pour une cylindrée de 2.3 L .
Puis est arrivée la GOLF GTI et le monde à basculé.....

Oui mais la Golf est une traction avec un moteur de mobylette dans une caisse tout aussi carrée qu'une boîte à groles!

t'as oublié qu'il existe un moteur GTI dans le cabrio appelé GLI....

Nan nan, je n'ai pas oublié!
D'ailleurs je cherche un tableau de bord complet pour un cab' GLi 1ère série!

moi qui ai envie d'acheter une cabriolet derniere modele du genre kit karmann des année 92.. mais je préfere la golf GTI restylée (double phare rond avant) des années 80, je veux et je veux mais ma femme veut avoir d'abord une mini cooper alors patience, j'aurai ma 2è voiture de collection un jour voire 3... j'attends maman qui construit son garage pour moi
ce qui est sur, je veux une M3 coupé ou 325 is d'origine

pour l'instant, le reve est gratuit et c'est toujours meilleur