demontage en douceur !! lol

re à tous :bonjour:

j'ai plusieurs petits soucis! je suis sûr que vous pourrez me repondre sans grand souci.

Voilà tout se passe dans le coffre!

J'ai decouvert une boite que j'ai du mal à ouvrir, alors avant de faire des bêtises comme souvent, peut-on me dire à quoi elle sert ? elle se trouve a droite dans le coffre.



Autre chose. j'ai trouvé un ampli sur le dossier dans le coffre! À quoi sert-il? J'ai l'impression qu'il est d'origine.



Dernière chose, il y a un cable dans le coffre relié à rien! Si quelqu'un a le même dans son coffre et pouvait me dire s'il a une réelle utilité!



Merci par avance à tous!

la meilleure façon de rouler.....

Alors sur mon cabi j'ai une cale en fonte à droite dans le coffre, c'est pour compenser le poids de la batterie qui est à cet emplacement sur les coupés et les berlines. La cale est fixée par 4 gros boulons si mes souvenirs sont bon, je n'ai donc pas de boîte. Il paraît que cela évite d'avoir des vibrations et également la sensation que le cab sautille lors de franches accélérations.
Il existe des amplis audio d'origine en monte optionnelle, je ne sais pas en revanche la marque du matériel mais en général il y a dessus un logo bmw. La connectique est spécifique au poste radio d'origine en général mais sans certitude de ma part.
Pour finir je n'ai pas de câble qui pend dans le coffre.
Bon courage.

Pour confirmer les propos de Fred, il s'agit bien d'un contrepoids à l'arrière (il est d'ailleurs préférable de le laisser si tu veux pas partir en tête-à-queue à chaque rond point), quant à l'ampli c'est bien celui d'origine de marque Blaukpunt si je ne m'abuse. D'ailleurs tu dois aussi avoir une molette sur le tableau de bord pour régler le "fading" normalement, à côté du bouton de warning. Pour finir, le câble qui se balade dans ton coffre ne me semble pas d'origine, tu peux le virer sans soucis.

La masse dans le coffre est un amortisseur de vibrations et l'ampli est bien celui du "sound system" d'origine ,normalement tu as également des tweeters en plus.

- le fil qui pend ,sans doute le fil de l'antenne électrique ?

merci pour les reponces !! :Big Smile:

du coup j ai bien fait de ne pas demonter se contre poigt !!
alors ok pour l empli d origine mais je n est pas la molette sur le tableau de bord ! je vais me renseigner chez bm des que ma titine redemarre :ptdr:
mais j ai bien les tewter en plus sur les portiere .

pour le fil qui pendouille ( apres verefication sur mon antenne qui est a changer ) , c est bien le fil de l antenne! d ailleur a se sujet je trouve ca bizare que je me retrouve avec un emplacement d antenne a droite et a gauche !

ou se trouve la veritable place de cette antenne ! je vous met des photos des emplacement dans la journée ! et du coup je me retrouve avec 2 fil d antenne ! :ptdr:





la meilleur facon de rouler...............

voici les photos

antenne a gauche


emplacement a droite


quel coté est celui d origine???

tableau de bord


pas de molette sur le tableau de bord! peu etre que c est pas le tableau d origine ! lol encore une voiture trafiqué ! c est pas possible :ptdr:

L'antenne d'origine se trouve a gauche (là où tu as la tienne en ce moment)

-il a dû faire deux trous mais je confirme l'antenne est à gauche,
( électrique c'est à dire elle monte et redescent (érotique,non ?)

Et bien justement, bizarrement la mienne se trouve a droite, on en parlait lors du rebouchage de la tienne

Bizarre pour la molette, il me semblait que toutes les E30 équipées de l'option Sound System l'avait. Mais je me trompe peut-être... Ca ressemble à ça : http://cgi.ebay.fr/BMW-E30-SERIES-RADIO-SPEAKER-FADER-BALANCE-SWITCH_W0QQitemZ190215284025QQihZ009QQcategoryZ10374QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em122
En même temps vu les deux antennes, l'installation n'est peut-être pas d'origine mais montée par la suite.

ok donc j ai plus qu a reboucher le coté droit ! :ptdr:

merci a vous .

le fader n'est pas équipement de série je crois,je pense si je ne dit pas de bétises qu'il est fournit si tu prends le blaukpunt d'origine avec 4 hp,mais a verifier!

Par contre major la sécurité vitres electriques a coté du dégivarage ce n'est pas sa place,en fait elle est avec les commandes vitres coté passager et tout en haut dons est ce que ta commande fader n'est pas inversé avec le contact fusible?

je n ai rien compri avec se foutu fader :ptdr:

je vous met une photos de mon tableau de bord et de la console centrale.

a oui autre chose moi c est eric

je vais changer ca dans mon profice !

sinon j ai demonté l ampli d origine et rien.
pas d inscription ni d information ! :pleur2:

du coup je croi que je vais le changer ! :ptdr:





la meilleur façon de rouler.......

moi mon antenne d'origine est à gauche.
J'ai aussi l'option sound system et j'ai le réglage du fader au tb...de toute facon ne te focalise pas trop sur l'ampli le son est

major eric a écrit:

je n ai rien compri avec se foutu fader :ptdr:

je vous met une photos de mon tableau de bord et de la console centrale.

bah en fait eric le fader sert a regler le son comme un potentiometre(une commande de volume grossiérement) entre l'avant et l'arriére,de maniére a doser le son av/ar ,ainsi tu peux diminuer + a l'av ou + a l'ar ou o meme puissance av et ar
petit schéma colorié lol pas balaise mais ca résume le 0 représentant les 4 hp au meme niveau sonore!

Et on ne se moque pas du schéma gc,pour le changement d'ampli t'as pas tort,mais si t'opte pour un plus gros ampli n'oublie pas de mettre un condensateur 1 farad pour 1000wats grossomodo,il sert a emmagasinner de l'energie et la restituer quand la batterie diminue (pics)!
sinon voici un lien qui pourras bien t'éclairer,un bon petit site trés simple et en meme temps ca te donnera des idées et tu as les bonnes marques de matos et ce qu'il faut éviter d'acheter,meme dans les soi disant grandes marques
http://narbi.free.fr/sono/index.htm

les 2 triangles étant le fader biensur j'ai oublié de le noter,0 vers + fort qui est +6

:bonjour:

merci nono pour le site il a l air tres bien !

Citation :

Et on ne se moque pas du schéma gc

T'inquiètes je me moquerais pas, il est simple mais bien fait en plus. Mais bon... Je dessine mieux que toi quand même...

Si tu veux un système audio de qualité Eric, opte comme le disais Nono pour un ampli avec condensateur (1000/1500 watts sont plus que suffisants pour 4 enceintes), un autoradio de qualité (les meilleures marques pour moi sont dans l'ordre Nakamichi : très rare et assez cher mais un son de très grande qualité ; Bose : pareil ; Alpine : aigus un peu trop présents mais très bonne qualité ; Sony : très correct ; Panasonic : très bon rapport qualité/prix) et des bonnes enceintes (JBL, Infinity, MTX ou alors de types "kit éclaté" genre Focal Polyglass qui ont l'avantage d'être très mince et de se loger facilement dans l'emplacement d'origine dans les panneaux de portes de nos cab). Tout dépend de ce que tu cherches comme son...

Citation :

Tout dépend de ce que tu cherches comme son...

-Le 6 en ligne,c'est ma musique préférée....


et de toutes façons ,décapoté ,t'entends plus rien ,alors....

Ouais, mais moi j'ai qu'un 4 cylindres... Il chante bien aussi remarque.

c est vrai que le 6 pattes a un son trop cool mais je cherche juste a avoir un son de qualité pour pas trop cher :ptdr:

je sais je réve ! j ecoute pratiquement que de la funk !
donc je cherche pas la puissance mais plutot de la qualité .

merci le cabrioleur pour tes renseigmement :Big Smile:



la meilleur façon de rouler.............

mais de rien eric ,tout a fait normal!