un coupé de rêve ...

w124

-Quelques jours avant que j'achetas mon cabriolet je m'étais fixé sur ce coupé MERCEDES ,bien m'en a pris ,je ne l'ai pas acquit ,sans doute aussi pas beaucoup de choix de couleurs,peinture noire, cuir ,noir ,noir,noir ,à croire qu'on roule dans un corbillard .
-De plus pas de coin coin internet en ce temps-la ,donc les recherches étaient limitées ,mais si j'avais trouvé ce modèle en cabriolet j'aurai sauté dessus .

-

Quand tu achètes une Merco-Benz, tu as un peu l'impression de rouler en taxi...
Sauf les W107!

Elle existe en cabriolet

Je n'aime pas du tout le look donné à ces coupés

Cela manque de classe, de finesse, ca fait lourd

peter69 a écrit:

Quand tu achètes une Merco-Benz, tu as un peu l'impression de rouler en taxi...
Sauf les W107!

Pendant des années BMW refusait que ses voitures soient utilisées en Taxi, question d'image .

Pour ce faire ils refusaient d'accorder la remise accordée par Ercédés aux taximan .

( A l'époque cette remise avoisinait les 25 %) ...

BMW ne fait pas non plus de camions ni de fourgons...
C'est pour cela que BMW a besoin de Mercedes afin de livrer les autos en concessions

Un de mes amis allemand roule en Mercedes AMG. Lors de son premier achat, il a du suivre une formation sur la conduite du véhicule. Freinage , conduite en courbes..... 1/2 journée sur le Ring . C'est vrai que nos voisins autorisent le sans limite sur l'autoroute !! ils sont plus intelligent que notre gouvernement, la vitesse est régulée en fonction du trafic et de l'heure. Pas beaucoup de radar mais quand la police vous choppe , pas de pardon, la sanction est lourde, y compris pour les étrangers.

-Tu oublies de dire que nos voisins allemands sont plus civilisés que nous ,par exemple quand je me rend rarement dans le sud de l'ITALIE ,passé NAPLES on se rend compte que tous les fous du volant ne sont pas enfermés ...

Salut, j'ai aussi beaucoup roulé en Italie, surtout secteur Nord Est. C'était facile pour moi, Allemagne Autriche Yougoslavie ( à l'époque). Mes véhicules de la moto R69 à la K1200 LT, par moment la 2CV ou une camionnette au moment du tremblement de terre ( beaucoup ont oubliés car il ne reste peu de "souvenirs" contrairement au Sud !) La conduite Italienne m'avait surpris.J'avais même demandé , à l’époque, si la ligne blanche avait la même signification que chez nous. J'ai toujours salué le coup de volant italien et surtout le fait que malgré la circulation chacun faisait attention à l'autre. Chez nous j'ai l'impression que coincer l'autre véhicule est devenu un sport national. Une autre chose surprenante c'était la non obligation du port du casque moto. Voir un pilote sur une Guzzi sport avec une paire de lunettes et un bandana enquiller l'autoroute à plus de 200 km/h c'était vraiment surréaliste !
Bref toute une époque!!
Pour les allemands, chez eux ils sont disciplinés, c'est sur, il faut dire que la polizei est intraitable. Demande aux routiers qui doublent alors que c'est interdit ! ils le font une fois! Par contre ils se lâchent des qu'ils passent la frontière. C'est la même chose pour l'ensemble des pays du Nord. J'ai souvenir d'une ballade avec le BMW moto club, certains s'étaient cru plus malin et ceci malgré les divers avertissements donnés. La CB a bien fonctionné et ce n'était pas pour acheter de l'aquavit!
Chez nous il faudrait commencer par faire de l'éducation routière et ce, dès la plus jeune enfance. C'est un voeux pieux car pas d'argent à encaisser !
@+

-Mon épouse a eu le permis payé il y a 30 ans par son père direct l'examinateur pour 100 000 lires en SICILE ,naturellement pas le droit de conduire sans ses frères à bord qui faisaient le signe de croix avant de monter ...

Ha toute une époque, maintenant, en passant par l’Afrique c'est toujours possible . C'est le cas pour ma belle sœur( vu son age il y a prescription), permis auto et moto. Quand elle a voulu passer le permis remorque, le moniteur a refusé de la présenter à l'examen sans quelle prenne un minimum d'heure de conduite. Il a aussi dû avoir la peur de sa vie!