Expertise du cab blanc alpin

Bonjour ,

Comme prévu ce jour l'auto est passée devant un expert .

L'expertise à durée quasiment deux heures .

Nous avons commencé par le dessous de l'auto , et il y avait de quoi regarder , j'ai énuméré toutes les pièces remplacées .
Une fois reposée au sol nous avons fais le tour et ai continué à énumérer .
Il a remarqué un peu de masticage au bas de la porte conducteur .

Concernant la peinture , évidement les défauts du à l'âge se voient

Ensuite le compartiment moteur , j'ai continué à énumérer .....

Et pour finir , les factures , le carnet d'entretien , la notice d'utilisations de la capote, la lampe de la boite à gants ......

Voila , maintenant il me faut attendre quinze jours pour avoir le résultat

Ah vivement dans quinze jours !...

Plus qu'à attendre .

On sait que le problème réside souvent dans le choix de l'expert.
Même agréé par on ne sait quel ordre, l'assurance saute toujours sur l'occasion d'une illégitimité du professionnel.
Comment as tu choisi le tien, via ton assureur?

Par ailleurs, quel est le coût de l'expertise et la durée de sa validité (souvent deux ans)?

Oui , plus qu'à attendre .

Je suis accord avec toi Laurent .

Je discutais avec une personne il y a quelque temps , et me racontait qu'une fois , un de ses ami avec une auto de collection estimée par un expert, avait eu un accident avec une tierce personne . L'assurance de celle ci na pas voulue reconnaitre la valeur de l'expertise ....

J'espère ne jamais être dans ce cas .

Pour l'expertise j'ai payé 220 euros , pour une durée toute relative de 2 ans .
Relative car si les travaux continuent et que la cote du modele continue de grimper , à ce moment là , oui il est intéressant de réitérer tous les 2 ans , sinon on peut pousser un peu.

Par ailleurs , sur le trajet pour me rendre au garage afin de réaliser l'expertise , je ne suis pas passé loin de la catastrophe .
J'ai failli me faire écraser par un camion sur un rond point . J'étais à l'intérieur et lui à l'extérieur et ne m'avait pas vu .
Je l'ai vu se resserrer sur moi, je me suis alors rapprocher d'avantage de l'intérieur , mais lorsque j'ai vu l'énorme trottoir se rapprocher rapidement , j'ai du stopper carrément l'auto , sinon c'était le camion ou le trottoir , ou peut être les deux !!!

Comment as tu donc choisi ton expert?

xo.16 a écrit:

Oui , plus qu'à attendre .

Je suis accord avec toi Laurent .

Je discutais avec une personne il y a quelque temps , et me racontait qu'une fois , un de ses ami avec une auto de collection estimée par un expert, avait eu un accident avec une tierce personne . L'assurance de celle ci na pas voulue reconnaitre la valeur de l'expertise ....

J'espère ne jamais être dans ce cas .

Pour l'expertise j'ai payé 220 euros , pour une durée toute relative de 2 ans .
Relative car si les travaux continuent et que la cote du modele continue de grimper , à ce moment là , oui il est intéressant de réitérer tous les 2 ans , sinon on peut pousser un peu.

Par ailleurs , sur le trajet pour me rendre au garage afin de réaliser l'expertise , je ne suis pas passé loin de la catastrophe .
J'ai failli me faire écraser par un camion sur un rond point . J'étais à l'intérieur et lui à l'extérieur et ne m'avait pas vu .
Je l'ai vu se resserrer sur moi, je me suis alors rapprocher d'avantage de l'intérieur  , mais lorsque j'ai vu l'énorme trottoir se rapprocher rapidement , j'ai du stopper carrément l'auto , sinon c'était le camion ou le trottoir , ou peut être les deux !!!

Comment cela s'est il terminé .

xo.16 a écrit:

Oui , plus qu'à attendre .

Je suis accord avec toi Laurent .

Je discutais avec une personne il y a quelque temps , et me racontait qu'une fois , un de ses ami avec une auto de collection estimée par un expert, avait eu un accident avec une tierce personne . L'assurance de celle ci na pas voulue reconnaitre la valeur de l'expertise ....

J'espère ne jamais être dans ce cas .

Pour l'expertise j'ai payé 220 euros , pour une durée toute relative de 2 ans .
Relative car si les travaux continuent et que la cote du modele continue de grimper , à ce moment là , oui il est intéressant de réitérer tous les 2 ans , sinon on peut pousser un peu.

Par ailleurs , sur le trajet pour me rendre au garage afin de réaliser l'expertise , je ne suis pas passé loin de la catastrophe .
J'ai failli me faire écraser par un camion sur un rond point . J'étais à l'intérieur et lui à l'extérieur et ne m'avait pas vu .
Je l'ai vu se resserrer sur moi, je me suis alors rapprocher d'avantage de l'intérieur  , mais lorsque j'ai vu l'énorme trottoir se rapprocher rapidement , j'ai du stopper carrément l'auto , sinon c'était le camion ou le trottoir , ou peut être les deux !!!

Cela m'est arrivé , j'ai failli sortir le 12 .

BOUMBO a écrit:

Comment as tu donc choisi ton expert?

Je n'ai pas fais de choix particulier

6L a écrit:

xo.16 a écrit:

Oui , plus qu'à attendre .

Je suis accord avec toi Laurent .

Je discutais avec une personne il y a quelque temps , et me racontait qu'une fois , un de ses ami avec une auto de collection estimée par un expert, avait eu un accident avec une tierce personne . L'assurance de celle ci na pas voulue reconnaitre la valeur de l'expertise ....

J'espère ne jamais être dans ce cas .

Pour l'expertise j'ai payé 220 euros , pour une durée toute relative de 2 ans .
Relative car si les travaux continuent et que la cote du modele continue de grimper , à ce moment là , oui il est intéressant de réitérer tous les 2 ans , sinon on peut pousser un peu.

Par ailleurs , sur le trajet pour me rendre au garage afin de réaliser l'expertise , je ne suis pas passé loin de la catastrophe .
J'ai failli me faire écraser par un camion sur un rond point . J'étais à l'intérieur et lui à l'extérieur et ne m'avait pas vu .
Je l'ai vu se resserrer sur moi, je me suis alors rapprocher d'avantage de l'intérieur  , mais lorsque j'ai vu l'énorme trottoir se rapprocher rapidement , j'ai du stopper carrément l'auto , sinon c'était le camion ou le trottoir , ou peut être les deux !!!

Comment cela s'est il terminé .

Je ne connais pas la chute de l'histoire

6L a écrit:

xo.16 a écrit:

Oui , plus qu'à attendre .

Je suis accord avec toi Laurent .

Je discutais avec une personne il y a quelque temps , et me racontait qu'une fois , un de ses ami avec une auto de collection estimée par un expert, avait eu un accident avec une tierce personne . L'assurance de celle ci na pas voulue reconnaitre la valeur de l'expertise ....

J'espère ne jamais être dans ce cas .

Pour l'expertise j'ai payé 220 euros , pour une durée toute relative de 2 ans .
Relative car si les travaux continuent et que la cote du modele continue de grimper , à ce moment là , oui il est intéressant de réitérer tous les 2 ans , sinon on peut pousser un peu.

Par ailleurs , sur le trajet pour me rendre au garage afin de réaliser l'expertise , je ne suis pas passé loin de la catastrophe .
J'ai failli me faire écraser par un camion sur un rond point . J'étais à l'intérieur et lui à l'extérieur et ne m'avait pas vu .
Je l'ai vu se resserrer sur moi, je me suis alors rapprocher d'avantage de l'intérieur  , mais lorsque j'ai vu l'énorme trottoir se rapprocher rapidement , j'ai du stopper carrément l'auto , sinon c'était le camion ou le trottoir , ou peut être les deux !!!

Cela m'est arrivé , j'ai failli sortir le 12 .

J'étais tellement décontenancé , que je n'ai même pas eu le temps de klaxonner

Mon assureur et ami de 30 ans m'a dissuadé de procéder à une expertise en arguant que le kilométrage, les photos et les factures suffisaient à donner une valeur pour les véhicules non cotés à l'argus. Et donc, en gros celà ne sert à rien.

Cela doit au moins accelerer la procédure en cas de sinistre important .

Bmwswap a été remboursé correctement pour sa copie de M3 si je me souvient bien (11 000 € ) par l'assurance après sa destruction.

Tout à fait , cependant la voiture sortait de restauration .

Dossier photo à l'appui .

-ATTENTION : l'expertise doit être réaliste ,faut pas penser qu'une M3 qu'un gus vend sur lecoincoin à X euros sera expertisée à ce prix Pour ma part mon auto est expertisée à 6500 euros ! je peut narguer quelques options pour me faire rembourser un peu plus .
-Sans expertise l'assurance ne donne rien ,tout au plus 2500 euros comme dans le cas de la clio de ma fille .Les clenex sont fournis gratis ....
-J'oubliai : suis tout risques .

Bonjour ,

J'ai reçu ce matin le dossier d'expertise .

Elle est donc estimé à 12000 euros , un peu moins que j'espérais tout de même .

12000 euros , c'est presque la somme investie dedans depuis son acquisition ....

Le rapport est sévère je trouve , un exemple :

Capote à remplacer
Elle n'est pas vieille parce que très souple et bien noire , juste un accro de chaque coté du à un montage approximatif ....

L'expertise n'est pas une science exacte . A fortiori pour la E30 sortant d'une période plus que noire .

La valeur determinée n'est certes pas exceptionnelle , je m'attendais à 2 ou 3000 € de plus , mais pas au delà .

J'oserai dire qu'il s'agit d'un bon début .

Je laisse imaginer à chacun la valeur de celles propres , mais dans " leur jus " .

J'ai d'ailleurs vu cette semaine , chez BM , celle d'un membre Lillois ( Akazec) venu chercher des piéces , voiture

propre mais totalement dans " son jus " , ( Toutes durites d'origine , etc ) .

Ivo a quand remonte ton expertise ?

La difference je pense que IVO fait aucun travaux de rénovation sur son auto d'où le prix de l expertise

- Mars de l'année dernière !


-

Citation :

J'ai d'ailleurs vu cette semaine , chez BM , celle d'un membre Lillois ( Akazec) venu chercher des piéces , voiture propre mais totalement dans " son jus " , ( Toutes durites d'origine , affraid etc ) .

-

- dans les musées les autos sont aussi dans leur jus ,sachant qu'une durite met X millions d' années avant de se décomposer ( voir les squelettes de dinosaures encore entiers )

ivo a écrit:

- Mars de l'année dernière !


-

Citation :

J'ai d'ailleurs vu cette semaine , chez BM , celle d'un membre Lillois ( Akazec) venu chercher des piéces , voiture propre mais totalement dans " son jus " , ( Toutes durites d'origine , affraid etc ) .

-

- dans les musées les autos sont aussi dans leur jus ,sachant qu'une durite met X millions d' années avant de se décomposer ( voir les squelettes de dinosaures encore entiers )

Les soucis arrivent lorsque tu roules . Cf , celle de Clément pour laquelle un garage Parisien ayant largement "

Pignon sur rue " lui avait dit que tout était OK . Si je n'étais intervenu , son moteur serait HS depuis un moment .

-On ne peut pas tout changer systématiquement ,sinon autant acheter une auto actuelle ,perso suis jamais resté UNE SEULE FOIS sur le bord de la route ,l'entretien indispensable est fait en temps voulu et une auto bien menée dure ce que dure les bonnes choses !

Ta voiture est une ph2 , les quelques années d'écart jouent beaucoup .

Demande aux proprios des E 30 sur lesquelles nous avons travaillé , la difference entre les piéces neuves et celles

retirées .

Cependant chacun est totalement libre d'effectuer les travaux qu'il souhaite sur sa voiture .

Qd vous parlez de validité de 2 ans pour l'expertise, cela veut-il dire que ds 2 ans il faut recommencer hormis cela pas d'intervention en cas de sinistre ?

Question remplacement de pièces, je ne m'attendais pas à ce que les SB moteur soient coupés en 2 lors du démontage