RTA Revue Technique Auto

Salut,

Voulant connaitre mieux nos voitures, j'ai décidé de m'investir dans un RTA spéciale E30 cab.

en cherchant sur internet, j'ai tombé sur ça:

http://www.oscaro.com/revue-technique-auto-etai-11573-2437064-10032-p

mais d'après ce que j'ai pu comprendre, il s'agit d'un RTA pour les 2 portes ou 4 portes. il n'y a pas un truc pareil mais spécial cab ?

Hello, c'est celle que j'ai. Effectivement il n'y a pas de RTA spécifique au cab. Peut être en anglais mais pas sur.
Cette RTA est bien mais surtout pour les phase 1 et 1.5.
Après pourquoi une RTA spécifique au cab ? car c'est la même base qu'un coupé.

Je posséde cette RTA , par contre autant elle est compléte pour tout ce qui est externe au moteur , autant il n'y a

rien sur celui de 325i . Elle se rapporte surtout au M20B23 et B20 .

Je prefere la manuel Haynes, il est plus clair.
Et encore mieux, le Bentley mais il est en anglais avec pas mal de photos
En fait, elles se completent

sansvirus74 a écrit:

Hello, c'est celle que j'ai. Effectivement il n'y a pas de RTA spécifique au cab. Peut être en anglais mais pas sur.
Cette RTA est bien mais surtout pour les phase 1 et 1.5.
Après pourquoi une RTA spécifique au cab ? car c'est la même base qu'un coupé.

Pour des réglages de capote, vitres,....

6L a écrit:

Je posséde cette RTA , par contre autant elle est compléte pour tout ce qui est externe au moteur , autant il n'y a

rien sur celui de 325i . Elle se rapporte surtout au M20B23 et B20 .

t'as d'autre chose à me conseiller 6L ? qui parle un peu plus du M20B25 ?

Je ne connais pas les autres , mais comme dit plus haut il existe le " Haynes " et le " Bentley " .

RTA HAYNES de la serie 5 E34  en version 12 soupapes il parle du bloc M20B25 en détails

http://www.tmbbooks.be/fr/autom_BMWrep21.html

laguetta a écrit:

RTA HAYNES de la serie 5 E34  en version 12 soupapes il parle du bloc M20B25 en détails

http://www.tmbbooks.be/fr/autom_BMWrep21.html

effectivement, c'est celle que j'ai, j'avais oublié de dire que c'est pour e30/e34 mais elle est pas mal du tout

Reçu
j'éspère que cela va me permettre d'apprendre des choses importantes

Bonne lecture ...

Il y a 2 RTA différentes pour e30 6 cylindres.

Les 2 se complètent bien car comme il est dit, celle ci à pas mal de lacunes.

Le RTA c'est un peu des Retro-Engineering, Il démonte et regarde comment cela a été monté ...
C'est une technique un peu empirique. Ce n'est pas le constructeur qui fourni les valeurs de couples par exemple.